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雷克萨斯混合动力普及年:卖4辆要有1辆混动

第一电动网 王慰祖

  【第一电动网】(作者 王慰祖)2013年上海车展雷克萨斯发布会期间,雷克萨斯中国副总经理郎立新表示:”雷克萨斯混合动力汽车已经占到中国豪华汽车混合动力市场80%的份额。” 郎立新透露,今年前几月,混合动力车型销量已占到雷克萨斯在华车型总销量的27%。

  去年雷克萨斯在中国共卖出1万4千多辆混合动力车汽车,占其全年销量的23%。2013年是LEXUS雷克萨斯的”混合动力普及年”,目标是将油电混合动力车型销量提升至整体销量的25%。

  

  混动轿跑概念车————LF-CC

  此次车展上,LEXUS雷克萨斯携旗下8大系列13辆车型亮相2013上海国际车展E6展馆。LEXUS雷克萨斯全球首发的GS 300h是GS家族中混动车型的新成员。于亚洲首发的混动轿跑概念车————LF-CC,也彰显了雷克萨斯对油电混合动力的长期专注和丰硕成果。LF-CC配备了全新高效的2.5升完全油电混合动力系统,在确保轿跑卓越驾驶性能的同时,还达到了二氧化碳目标排放量低于100 克/公里的标准。

  雷克萨斯在中国混合动力已占先机,但并未孤例。资料显示,从全球范围看,2012年雷克萨斯的混合动力车型在中国、美国、日本的全部销量中所占的比例分别为23%、18%、68%。同日本市场相比,雷克萨斯混合动力车型在中国仍有较大的增长空间。

  从在华整体销量来看,去年年初,雷克萨斯宣布在华全年销售目标为8.8万辆,而实际销量仅为6.4万辆,离目标相差甚远。从月度销量来看,去年1-8月在华销量与上年同比增长67%,但在9月钓鱼岛事件的影响下,销量骤降,至11月才逐渐回升。至于今年的销量目标,雷克萨斯相关负责人在接受其他媒体采访时表示:”不会高于2012年制定的8.8万辆。”

  雷克萨斯还将在经销商规模方面发力以确保销量能持续增长。2012年底,雷克萨斯有100家经销店;截止2013年4月,有103家经销商;预计2013年底达到120家店。随着一二级省会城市网点布局结束之后,在二三四级城市的网络发展中提出一个紧凑型经销商发展策略,逐步地深入到第三第四级市场。

  但即使深入三四线城市,雷克萨斯能在销量上是否会有大幅提升暂时无法断言。雷克萨斯与宝马等德系豪车品牌的竞争不可避免,而中国消费者对于宝马等德系豪车品牌更为青睐。雷克萨斯的竞争力何在?

  另外,没有国产化也将制约雷克萨斯的未来发展,宝马等德系品牌国产化取得的实惠自不用说,同为日系豪华品牌的英菲尼迪也有”将国产化”的决心。但雷克萨斯方面曾多次表示将国产化,却无实质行动。年销量达到10万辆是雷克萨斯国产化的最新底线,目前来看,雷克萨斯离这一目标并不太远。

  在占据混动豪车市场先机后,如果短期内能够国产化,并进一步加大混合动力车型的比例,雷克萨斯或许能获得更大的成功。

来源:第一电动网

作者:王慰祖

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/19012

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