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【国际快讯】巴菲特再度减持比亚迪;大众下调2022年在华销量目标;丰田下调12月全球产量目标

盖世汽车 谭璇

【国际快讯】巴菲特再度减持比亚迪;大众下调2022年在华销量目标;丰田下调12月全球产量目标

巴菲特抛售6.3亿港元比亚迪H股

一份提交给香港证券交易所的文件显示,沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以6.3033亿港元(合8,067万美元)的价格出售了323万股比亚迪在香港上市的股票,此次出售使伯克希尔在比亚迪已发行H股的总持股比例从16.28%降至15.99%。

大众集团下调2022年在华销量目标

大众集团中国区首席执行官Ralf Brandstaetter在接受采访时表示,大众计划今年在中国销售330万辆汽车,与去年持平,但比此前预计的385万辆少了约50万辆。大众集团将其2022年在中国的销量目标较此前下调14%左右。

丰田下调12月全球产量目标

由于供应链动荡,丰田削减了其12月全球产量目标,此前该公司还将其本财年的生产预期下调了50万辆。丰田在11月22日预计,12月其全球产量将为75万辆,其中25万辆来自日本,另外50万辆来自海外。

极星Polestar 2产量达10万辆

极星标志性的纯电动车型Polestar 2的产量已正式达到10万辆,这表明该公司已实现一个关键的目标。

物流问题影响Stellantis法国工厂交付新车

由于上个季度遗留的物流问题仍未解决,Stellantis有数千辆汽车滞留在法国东部的Sochaux工厂。该工厂CGT工会代表Jerome Boussard透露,“交付新车存在很大问题。截至11月21日中午,我们有大约4000辆滞留在停车场,甚至停放在场地外面。”

马自达计划投资106亿美元,向电气化转型

日本汽车制造商马自达计划到2030年投入约1.5万亿日元(合106亿美元)来应对电气化转型,以扩大电动汽车产量。马自达将与汽车电池制造商远景动力合作,以确保电池供应,并提高马自达日本工厂电动汽车产量。该公司还计划与日本半导体制造商罗姆(ROHM)合作,开发用于电动汽车驱动设备的半导体组件。

特斯拉全球超级充电站达4万座

特斯拉证实,该公司目前在全球拥有4万座超级充电站,使其成为全球最大的直流快速充电网络运营商。

来源:盖世汽车

作者:谭璇

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