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城市NGP在广州全量开放!小鹏P5 Xmart OS 3.3.0 OTA推送

第一电动王鸣幽

近日,小鹏P5迎来上市后第三次大版本OTA,Xmart OS对应版本号为3.3.0。作为智能家轿不二之选的小鹏P5,本次升级后新增城市NGP智能导航辅助驾驶(装配激光雷达且拥有XPILOT 3.5软件及升级服务的车型),同时还为高速NGP智能导航辅助驾驶、LCC车道居中辅助增强版、智能仪表和蓝牙通话等多个功能模块带来升级优化。

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城市NGP上线,让小鹏P5用户能在高速及快速路(全国范围)、城市普通道路(目前仅限广州)等场景使用NGP智能导航辅助驾驶,安全且好用的高阶辅助驾驶功能可以覆盖近90%的日常出行场景。城市NGP暂时只在广州开放。

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作为国内首个量产的城市场景高等级智能辅助驾驶,城市NGP标志着小鹏汽车自动驾驶领域的实力已经接近世界领先水平,并在部分细分场景实现超越。城市NGP不仅满足基础驾驶,更具备“老司机”般复杂场景处理能力,近90%场景的通行效率接近导航显示的人工驾驶时间。

为了更好建立人机共驾的信任感,我们推出了行业首创的仪表SR智能辅助驾驶环境模拟显示。相比高速NGP,城市NGP的中控和仪表SR模拟显示更丰富,比如旁车转向灯信号、车辆可行驶区域引导面、转向点提示等。同时城市NGP也搭载了及时贴心的语音交互,用户也可以按需选择简洁播报模式。

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城市NGP仪表SR(日间版)

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城市NGP仪表SR(夜间版)

此次伴随城市NGP量产落地,为了让用户充分了解功能边界并能在必要时快速做出接管,我们推出了“新手模式”:让用户在条件适宜路段,充分体验系统的能力和限制,熟悉人机共驾系统交互,使用城市NGP累计行驶超过100公里且距首次激活功能达到7天后,再解锁全部可用路段。

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LCC增强版与城市NGP诞生于相同技术平台,能力碾压常规LCC。基于视觉和激光雷达的多重感知能力提升,LCC增强版路口通过能力更高、绕行与过弯道能力更强,还能更好减速避让近距离切入的目标。更重要的是不受高级驾驶辅助地图限制,对于城市NGP暂未开放的城市,LCC增强版能在城市场景通勤中为用户有效缓解出行压力。

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本次升级后新增自恢复功能,当用户转动方向盘将功能退出到ACC后,如果短时间内系统识别到环境满足工作条件,会自动恢复到LCC增强版并发出语音提示,无需再次手动激活。此外,新增红绿灯识别,在LCC增强版模式下,新增路口红绿灯识别及仪表界面路口红绿灯状态展示,且遇见红灯时会发出音效提醒。

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*注:仪表红绿灯显示并不能替代驾驶员对现实世界红绿灯的判断决策,请驾驶员依据现实红绿灯决策; LCC增强版不会根据红绿灯状态控制车身运动,需要驾驶员时刻关注路况并采取相关措施 

高速NGP(拥有XPILOT 3.0或XPILOT 3.5软件及升级服务的车型)进一步优化人机交互体验,新增仪表SR智能辅助驾驶环境模拟显示。用户开启高速NGP后,仪表将切换至SR界面, 显示车辆四周的感知目标物和环境信息。同城市NGP的仪表SR一样,可以显示自车周围车辆的转向灯灯态、自车可行驶区域的引导面、自车路径规划的引导线、转向点提示、风险场景的识别和告知、清晰的分级接管提醒等元素。

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另外,本次OTA还升级优化了智能仪表、自适应全LED大灯、零压舒享空间、蓝牙通话、灯舞功能、蓝牙数字钥匙、远程诊断服务等多项功能。

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来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/187385

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