1、劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”全球发布

10月18日，劳斯莱斯首款电动车“闪灵”全球发布，该车基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用了全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务，与劳斯莱斯幻影双门轿跑车型一脉相承。首批劳斯莱斯“闪灵”将于2023年第四季度交付。同时，官方宣布劳斯莱斯将于2030年实现全面电动化，届时将不再生产及销售燃油版车型。

来源：第一电动网

2、12.98万元起，东风日产启辰D60EV PLUS正式上市

10月18日，“合资高品质纯电”东风日产启辰D60EV PLUS正式官宣上市。新车补贴后售价舒适版12.98万，智行版13.28 万，续航里程磷酸铁锂版本高达420km、三元锂版本最高可达450km，满足运营市场和私人用户对高品质纯电的期待。

来源：第一电动

3、 马斯克：Model 3/Y将提升悬架舒适性

马斯克在社交媒体上表示，将调整特斯拉Model 3和Model Y车型的悬架舒适性，并且不会影响驾驶操控。

此前，特斯拉Model 3和Model Y一直是一款注重驾驶操控的车型，无论是转向的质感，还是悬架的调校，都偏向运动风格。不过，对于驾驶者来说，追求运动风格的用户会非常喜爱，而对于乘客来说，过硬的悬架，带来乘坐的不适感，尤其经过颠簸道路时，糟糕的路感会直接传入车内。

来源：汽车之家

4、 或四季度上市 零跑C11增程版谍照曝光

零跑C11新车型的谍照。从谍照来看，新车前脸结构与电动版车型的封闭式设计不同，前者配备了进气格栅，我们猜测该车为零跑C11的增程版车型。另外，有消息称该车将于今年第四季度内上市。

新车为了配备进气口设计，其前包围造型也与纯电动版车型有不同，但头灯依然还是颇具家族式特征的设计。新车在左后翼子板处设置了加油口，而充电口应该还是和纯电动车型一样设置在车身右侧。

来源：汽车之家

5、智己L7 Snake Performance高性能版将于年内上市

10月18日官方消息，“新世界驾控旗舰”智己L7重磅迎来全新车型——智己L7 Snake Performance高性能版，新车将于年内正式上市。

智己L7 Snake Performance高性能版由智己汽车高性能运动部门操刀，历时一年赛道研发而来，成为中国首个跻身世界顶级高性能阵营的车型。

来源：智己汽车

6、 集度ROBO-01探月限定版1000席位锁定 10月27日正式发布

10月18日消息，近日有媒体爆料称集度首款汽车机器人ROBO-01探月限定版预约通道已从“订金支付”切换为“预约候补”，疑似该车型的1000台首发版本已达预订上限。

集度数据显示，ROBO-01探月限定版自9月面向私域用户启动定向邀请至今，首批1000个“首席体验官”席位已经全部锁定。其中，60%以上的预订用户分布在北上广深，超过7成预订用户是追求科技潮流的年轻群体。

来源：第一电动

7、定名“追光” 岚图公布首款轿车名称及光影图

10月17日，岚图正式公布旗下首款轿车名称为“追光”，以及一组官方光影图。从公布的光影图中可以看出，新车以“光”为核心概念，将光线的各种姿态在整车设计元素中发挥的淋漓尽致。其中岚图追光的展翼式LOGO贯穿前大灯、低趴溜背车身姿态和尾部“剑型”灯组，充分展现出以“光”为核心的设计概念，使这款新车具备年轻化、运动化特质。

以光为翼的前脸造型设计，岚图追光的前脸通过简单的线条，勾勒出感性设计魅力。封闭式格栅造型配合展翼式LOGO贯穿前大灯，延续了鲲鹏展翅DNA家族化设计。而采用LED光源的前大灯灯组，造型宛如璀璨星芒。

来源：第一电动

8、或命名 Envya 路特斯 TYPE 133 最新谍照曝光

一组路特斯 TYPE 133 车型在国内最新的路试谍照曝光，新车将采用纯电动动力系统，定位四门中大型轿车，与路特斯 ELETRE 同平台。新车预计将在 2023 年迎来正式的首发亮相。

从谍照来看，新车包裹着厚重的伪装，暂时还看不出太多细节。从车头的轮廓来看，依稀能看出新车前包围采用外八式的造型设计，看上去非常的犀利。值得一提的是，新车采用无边框车门的设计。

来源：新出行

9、钢铝混合车身 奇瑞新能源硬派SUV效果图

日前，网络上曝光了一款奇瑞新能源硬派SUV效果图，其外观与目前已经亮相的捷途T-1外观高度相似，但细节上仍有很大的不同，意味着在燃油车型之后，奇瑞可能还将出一款新能源硬派SUV。

『奇瑞新能源硬派SUV效果图』

从效果图来看，新车与捷途T-1一样，均采用悬浮式车顶设计，车身极为硬派，几乎见棱见角，车辆尾部还有一个外挂式备胎，使用了隐藏式门把手。但尺寸要比T-1小不少，只能说是设计风格像。

来源：汽车之家

10、2022巴黎车展：全新一代标致408X实车

在2022巴黎车展上，标致官方向广大消费者带来了旗下跨界SUV――标致408X（即全新一代标致408，代号P54）。新车采用了经典Fastback车型的溜背式设计，计划于2023年年初在全球范围内上市，未来新车将中国成都工厂生产，并于广州车展与国内消费者见面，有望2023年上市。

来源：汽车之家

11、英飞凌AURIX™ TC4x微控制器赋能TERAKI雷达检测软件，提高自动驾驶的安全性

10月18日，边缘传感器处理领域的市场领导者TERAKI近日发布了最新雷达检测软件，该软件集成在英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）符合ASIL-D安全等级要求的AURIX™ TC4x微控制器中，能够以更高的精度和更少的计算负载准确识别静态和移动物体。

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