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安进详解新能源汽车 定价7.5万元便盈利

  3月7日下午,安徽江淮汽车集团有限公司在北京举行媒体座谈会。董事长安进在座谈会上表示,若每部纯电动汽车政府补贴3000元,企业的产量若能做到5000辆,则单价定在7.5万元便能实现盈利。他表示,作为新能源汽车的领跑者,江淮汽车集团今年业绩将超预期。

  江淮汽车集团下有两个上市公司————江淮汽车和安凯客车均是新能源产业的领跑者,前者在私人领域的纯电动小轿车方面位列全国首位,后者在新能源公共汽车方面走在前列。

  在大气污染严重、油价上涨的背景下,政府大力发展新能源汽车产业的决心和力度进一步加大。据悉,北汽集团董事长徐和谊的两会议案就与新能源汽车相关,并透露北京市鼓励新能源汽车相关政策短期内将会出台,其中包括补贴和牌照等内容已在走流程。

  新能源汽车在”减排”上的贡献不容小觑。据安进介绍,以合肥纯电动公交车为例,截至2012年12月,合肥市2010-2012年度推广运营的安凯纯电动客车共430辆,累计运营1500多万公里。按照每台车辆百公里油耗30升估算,430台安凯纯电动客车共减少柴油消耗450多万升,累计减少二氧化碳排放1236吨。

  对于新能源汽车产业大发展,安进认为,目前在技术方面已无难关,主要是续航问题和充电等基本配套措施问题。”一般小型的纯电动轿车每日可运营120公里,在合肥完全能满足代步需求,但在北京等大城市,在充电设施不完善的情况下,则存在不能满足需求的可能性。”

  据介绍,目前仅合肥市,江淮汽车已累计售出4000多辆纯电动汽车,推广总量位居全国第一,且已经启动第4代纯电动汽车的研发、生产,可能在明年向市场投放。此外,目前江淮汽车集团在南美的出口量已达2万辆,占据巴西市场第一名。

  ”综合各方面来看,今年集团业绩会超预期。业内预期今年行业整体业绩能增长5%至8%,我们保守预计在10%以上,一季度超预期没有悬念。”安进表示。

  综合江淮汽车已披露的今年1月和2月产、销量公告来看,产销确实均有较大幅度的增长,出口业务尤其明显:前两月累计出口汽车9673辆,与去年同期出口6996辆相比,增加38.2%。

  ( 编辑/李艳娇 )

来源:中国证券网·上海证券报

作者:赵晓琳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/18243

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