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上汽7月销量超50万辆,今年累销增速“由负转正”

盖世汽车 Mina

经过三个月的“追赶”,上汽集团今年累计销量增速终于在7月“由负转正”。

据最新销量数据,在7月这一汽车市场传统淡季,上汽集团逆势增长,整车销量达到506,760辆,同比增长43.7%。结合此前数据来看,5至7月,上汽集团整车销量已实现环比“三连涨”,产销加快回补向好。

上汽7月销量超50万辆,今年累销增速“由负转正”

上汽集团7月产销快报;图片来源:上汽集团公告

要知道,在今年4月,国内车市因疫情多地散发而严重受挫,上汽集团因身处疫情漩涡中心而受到不小冲击。该月上汽集团销量大幅下挫,整车销量仅为16.7万辆,环比3月下滑了62.4%,同比亦下滑了60.3%。

也正是从这一月起,上汽集团今年累计销量开始落后于去年同期。而今,经过三个月的连续增长,今年前7月,上汽集团累计销量已突破274万辆,同比增速“由负转正”。

从旗下品牌来看,上汽大众7月涨幅最高。该月上汽大众销量达到129,618辆,同比增长超8成,今年累计销量也达到了704,295辆,较去年同期增长16.9%。

事实上,上汽大众的良好增长势头在今年开年已有体现,有分析认为,这与ID.系列的持续发力和主力车型如朗逸、帕萨特等回归热销常态有关。而从近期来看,上汽大众ID.纯电家族表现向好,7月达成10,086辆,实现单月销量破万“小目标”。

上汽7月销量超50万辆,今年累销增速“由负转正”

上汽大众ID.家族;图片来源:上汽大众

在合资板块中,上汽通用与上汽通用五菱增速虽不及上汽大众,但表现还算稳健。数据显示,上汽通用7月销量115,052辆,同比增长27.8%;上汽通用五菱7月销售新车145,017辆,同比增长31.8%。

业界周知,自主品牌、新能源车、海外市场已成上汽集团“新三驾马车”,上汽集团7月强势的销量表现背后,同样离不开这三大板块的拉动。

从自主板块来看,7月上汽集团自主品牌整车销量达26万辆,占集团总销量的比重保持在50%以上。

其中,上汽乘用车表现继续升温,该月销量达86,401辆,较去年同期增长72.8%,前7月累计销量达到451,971辆,同比增长29.4%。据悉,上汽乘用车旗下荣威i5、MG ZS、MG5系列在7月均实现月销破万。

值得注意的是,上汽乘用车全新第三代荣威RX5/超混eRX5已于7月中旬正式开启预售,而后在8月5日正式上市并全面启动交付。据悉,全新第三代荣威 RX5 共推出 6 款配置,官方指导价 11.79-15.59 万元;超混 eRX5 共推出 3 款配置,官方指导价 15.39-16.59 万元。

上汽7月销量超50万辆,今年累销增速“由负转正”

全新第三代荣威RX5/超混eRX5;图片来源:上汽乘用车

作为中国荣威产品型谱中的重磅车型,全新第三代荣威RX5/超混eRX5诞生于上汽150亿元重磅打造的“珠峰”超级架构。据称,“珠峰”超级架构具备“大带宽、高安全、高操控、高舒适、高智能、全动力”等核心优势,聚焦电驱化和智能网联两大关键技术,可派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型。据官方透露,全新第三代荣威RX5/超混eRX5启动预售2小时订单破万。

7月,上汽集团在产销快报中首次加入了对智己汽车的销量统计。智己汽车是上汽集团旗下智能电动汽车品牌,该品牌智己L7于今年4月正式上市,而后在6月开启首批车主交付。据悉,截止7月底,智己L7已累计向用户交付1,051辆,成为国内35万元以上豪华纯电车型中累计交付量最快破千的车型。

上汽7月销量超50万辆,今年累销增速“由负转正”

智己L7;图片来源:智己汽车

聚焦新能源汽车板块,7月上汽新能源车销售10.6万辆,同比增长118.1%,这是上汽新能源车销量首次站上10万辆台阶。具体来看,7月上汽乘用车销售新能源车2万辆,同比增长48%;上汽大众销售新能源车1.5万辆,同比增长294.7%;上汽通用新能源车销量为0.5万辆,同比增长168.3%;上汽通用五菱宏光MINIEV继续蝉联国内新能源汽车销量冠军。

上汽集团海外销量也再创纪录。7月上汽海外销量达9.8万辆,同比增长91.3%。据了解,该月上汽MG品牌首次获得瑞典汽车市场月度“纯电销冠”,在欧洲单月销量继续保持万辆规模,另外MG MULAN正式发运欧洲,进一步加快今年在欧洲建成。

来源:盖世汽车

作者:Mina

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/181889

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