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预计9月内开启交付,蔚来ET5正做量产前准备工作

吕腾飞

近日,有媒体称蔚来ET5目前正在做量产前的准备工作。根据此前报道,蔚来ET5量产车型的内饰有望于2022成都车展期间发布,随后在于9月内开启交付。

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蔚来ET5定位中型纯电轿跑车,售价为32.8-38.6万,该车依然使用了蔚来家族式的风格,融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。颜色方面,ET5提供9种车身颜色,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。车身尺寸方面,ET5的长宽高分别为4790*1960*1499mm,轴距为2888mm。

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ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。

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内饰部分,根据已知的消息,ET5拥有应用了AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema,标配超过100项舒适、安全、智能化配置。其中,AMOLED中控屏为12.8英寸,100%NTSC全色域;NOMI通过眼神注视就可轻松唤醒,自由对话,且已接入百科问答,知识更广;座椅采用运动造型,可选择加热、通风和同级唯一的按摩功能,兼顾安全和舒适!

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新车完美融合了蔚来超跑基因与为自动驾驶而设计的理念,搭载蔚来自动驾驶系统NAD,是蔚来NT2.0平台的第二款车型;在今年4月29日,ET5的首批全工艺生产线试制车在园区内的蔚来第二生产基地正式下线;6月,新车已经登录工信部目录。

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动力方面,ET5搭载蔚来新一代电驱系统,由前轴150kW的感应电机与后轴210kW的碳化硅永磁电机所组成,零百加速时间4.3s,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100-0km/h刹车距离为33.9米。

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续航方面,在CLTC工况下,新车搭载三种电池包:75kWh、100kWh和150kWh;ET5的风阻系数低至0.24Cd,为续航的提升起到了积极作用,因此它的续航里程分别达到了500-550km、640-700km以及1000km。

来源:第一电动网

作者:吕腾飞

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/181336

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