1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 特斯拉自动驾驶陷入争议,车祸前1秒Autopilot自动退出

特斯拉自动驾驶陷入争议,车祸前1秒Autopilot自动退出

第一电动王鸣幽

日前,美国高速公路安全管理局(NHTSA)发起了一项对于特斯拉自动驾驶的调查,报告中显示,特斯拉部分车辆在撞击前不到 1 秒钟,Autopilot 中止了对车辆的控制。

22222.jpg

NHTSA 对特斯拉的调查自去年 8 月就已经开始。展开调查的直接原因,是有多辆特斯拉在开启自动驾驶系统 Autopilot 的情况下,闯入已有事故现场,撞上早已停在路边的急救车、警车或者出事车辆。

他们发现,调查的16 起这样的事故中,在碰撞发生之前,大多数车辆的 Autopilot 都激活了前向碰撞警告(FCW)。随后大约一半车辆的自动紧急制动(AEB)也进行了主动干预。不过最后都失败了(有一人不幸死亡)。在这 16 起事故中,Autopilot 都是在汽车发生实际撞击前不到一秒才中止了控制。而这,完全没有给够人类司机接手的时间。

55555.jpg

对此,许多网友就纷纷展开了质疑:如此设计,特斯拉就可以否认事故是因为 Autopilot 了?特斯拉这是要甩锅吗?

实际上,特斯拉在事故发生 1 秒前中断 Autopilot 并不会将锅甩给驾驶员,在统计特斯拉事故时,只要碰撞发生时 5 秒内 Autopilot 在工作,就会把责任算给 Autopilot。

2222.jpg

虽然特斯拉官方也出来证实了这一规则,但是不到一秒钟的时间,驾驶员根本就来不及做出反应。在报告中,NHTSA也提醒,目前市面上没有完全自动驾驶的汽车," 每辆车都要求驾驶员在任何时间都要处于控制状态,所有州的法律都要求驾驶员对其车辆的操作负责。"

现在,NHTSA的调查还在进行中,特斯拉官方也没有进一步的解释。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/178032

返回第一电动网首页 >

收藏
61
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->