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未卜先知还是杞人忧天,何小鹏:不复产中国整车工厂将停产?

文隆

昨日(4月14日),小鹏汽车CEO何小鹏在其社交平台发文预测,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”

同时,何小鹏也说了好消息,“部分部委和主管部门正在尽全力协调,期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。”

今日(4月15日),何小鹏的发文得到了华为常务董事余承东的支持,余承东认为:“上海如果继续不能复工复产的话,5月份之后,所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其汽车产业!产业经济损失/代价将会很大!4月中旬开始,部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。

余承东所指的部分车企停产或许指的是蔚来汽车特斯拉4月9日,一则蔚来停产的消息刷爆了汽车圈,停产原因是:3月份以来,因为疫情原因,蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。受此影响,蔚来整车生产已经暂停。

就在蔚来汽车宣布停产后的第二天,4月10日,蔚来汽车宣布2022年5月10日起,蔚来将对旗下产品价格进行适当调整:ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10, 000元,ET7、ET5起售价不变,同时选择电池租赁方案的租用服务费也上调,具体价格可参考蔚来官方。

4月14日,蔚来汽车称:目前供应链略有恢复,合肥生产基地正逐步恢复生产,但后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。

在蔚来之前,有传言特斯拉上海超级工厂早在3月28日就已经停产,预计在5月份复产。特斯拉工厂几乎没有库存的高流转率下,在没有突发情况下,能有效的节约库存费用并且能极大的提升生产效率。但是在物流受限、疫情等诸多因素下,这种模式的弊端也就显示出来,一旦供应链受限,立马就停产。

3月份特斯拉销量为65184辆,如果特斯拉工厂还处于停产状态,4月份特斯拉上海工厂的产量可想而知!

为了保生产,上汽集团8000员工睡工厂

上海承担着上汽大众的大部分产能。公开资料显示,上汽大众共有6大生产基地、9个整车厂。其中,上海基地共有一厂、二厂、三厂及新能源汽车工厂,四家工厂均位于嘉定区安亭镇。

新能源汽车厂在2020年建成投产,年产能约30万辆;安亭其他三座工厂年产能超过82万辆。上汽大众内部人士透露,上汽大众安亭工厂闭环生产的员工达到8000-9000名,上汽集团为产线工人们准备了行军床、帐篷和瑜伽垫,为保生产吃住都在工厂里,待供应链完全断供和库存用完!上汽也许只有停产这一条路了。

受供应链影响的不仅仅是新能源汽车,燃油车已经开始涨价

我们了解到受此影响的可不仅仅是新能源车企,燃油车的整车制造也受到不小的影响。目前已经有燃油车企开始宣布涨价了,今年4月初部分奔驰车型在中国市场的官方指导价出现调整,范围涉及奔驰、迈巴赫及AMG品牌,紧随其后的还有宝马,如3系、X3、X4、4系及Z4等5款车型,价格上调0.16-1.1万元不等。

到目前为止,中国汽车产业受到了前所未有的挑战,按照目前的现状若没有积极地找到方法应对,所有的整车厂停工停产只是时间问题。何小鹏在其社交平台的言论,绝对不是杞人忧天,目前的现状也确实不容乐观!如何科学复工、复产还希望相关部门尽快拿出方案应对,帮助汽车企业走出困难。

来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/172836

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