福特公司开发的EV 系统能够帮助电动汽车在纯电动模式下实现更长行驶的时间。EV 是福特SmartGauge的一部分，将变成福特C-MAX Energi、Fusion Energi以及这两款车的混合动力版本的标准配置。

　　EV 内部配置了一个内置GPS，采用特殊软件算法，会记录该车经常光顾的几个目的地。当系统检测到车辆到达其中一个常去的目的地时，比如小区停车位，电池储存的电能将全部用来提供车辆动力，因为这些地点通常都有充电设施。

　　福特电气化项目和工程主管Kevin Layden表示：”我们从研究中发现，混合动力车的车主们通常期望更高的纯电动模式行驶里程。我们在福特SYNC系统中内置了GPS模块，我们所要做的就是正确使用GPS功能，使混合动力车在不同的地点进行不同的能量分配以保证驾驶者能体验到最佳的驾乘感受。”

　　当EV 系统工作时，系统内置的GPS功能将会记录汽车经常光顾的几个目的地的坐标数据，当然，用户也可以手动删除这些记录点。

　　当系统检测到车辆正处于经常光顾的几个场所之一时，车辆的驱动方式会自动改变，特别是在靠近目的地1/8英里或200米以内时，汽车将自动从内燃机驱动模式转变为纯电动驱动模式，并且，仪表盘上的”EV ”指示灯也会亮起。

　　最初，研究人员计划开发一种能够收集并处理大量的信息用来预测和调节不同的驾驶需求的系统。不过研究者很快发现，要收集和分析大量数据并进行预测需要非常复杂的硬件及软件系统，这将会花费大量的成本。

　　而后，一种新的分析法逐渐被开发，就是利用内置GPS收集车辆实时数据，而不用收集车辆所有的行车信息，基于某些常去的目的地进行动力分配达到了同样的效果。

　　SYNC信息娱乐系统能够通过于移动电话和音响系统连接并激活。每一辆新款福特车型都将在SYNC系统中配备一个GPS模块。SYNC提供基于车辆坐标的服务，比如分路段交通状况显示功能和上文提到的EV 功能。

　　此外，SYNC系统利用GPS功能在车辆发生事故时将坐标信息传送给紧急救援机构，比如911。

　　( 编辑/李艳娇 )

返回第一电动网首页 >