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一句话点评9月中级车:奕炫破万,是中国品牌轿车突围标志性事件

汽车公社

市场概述:得益于9月1日全新车型奕炫MAX的正式上市,9月东风风神 奕炫家族的批发销量首次突破1万辆,达到10,207辆。

这是东风风神成长历史上的重大事件,也是东风自主事业轿车的重大突破。

根据乘联会数据,这是自2017年1月风神AX7单月销量达到10,677辆后,东风风神旗下终于又有一款车型销量过万,且奕炫也是2012年以来该品牌旗下首款单月销量突破万辆的轿车。2019年9月上市时,有人曾说奕炫是东风风神又一次起航和奋斗的开始,凭借着出色的产品品质和实力,该车也确实在向人们展示着风神不破不立的决心。

再从整个中国自主品牌轿车阵营来看,继早前吉利星瑞和比亚迪秦PLUS DM-i加入自主中级车“万辆户”阵营后,9月东风风神奕炫和奇瑞艾瑞泽5也加入该队伍中,这让队伍中的车型数量增加至8款,从某种程度上标志着中国自主轿车的集体性突围。

未来,这4位新秀将和吉利帝豪、荣威i5、长安逸动、MG5等老前辈一起,在中国车市最庞大的中级车细分市场中与日产轩逸、大众朗逸、大众宝来等合资中级车们厮杀,抢夺其中的市场份额。并且在DM-i超级混动的带动下,比亚迪秦的销量也在不断攀升,或许下个月就会突破万辆,成为自主中级车领军者中的另一个成员。

还值得一提的是,尽管乘用车市场已连续四个月走跌,但今年以来自主中级车却在荣威i5、比亚迪秦PLUS DM-i、MG5、奇瑞艾瑞泽5、风神奕炫、吉利星瑞和比亚迪秦等车型的带领下一直保持着两位数的增幅,其中9月依旧达到32.4%。





来源:汽车公社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/159252

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