1.哪吒V右舵版曝光 哪吒汽车将进军东盟

9月10日，第一电动获悉，哪吒汽车于今日发布针对海外市场的哪吒V右舵版车型，并正式宣布“出海”，进军东盟新能源汽车市场，开启全球化发展的新征程。同时，将会在2022年实现交付的哪吒S，也将在上市后全面进军欧洲市场，进而加速哪吒汽车全球化战略进程。

基于对海外市场不同用车需求的洞察，哪吒汽车打造了这款哪吒V右舵版，成为首家出口右舵车型的造车新势力。作为首次与海外消费者见面的新产品，哪吒V右舵版车型，综合工况下的续航里程达到了401km，搭载了14.6寸无边中控大屏和12寸数码仪表屏，提供定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等配置。

按照规划，正式开启全球化之路后，哪吒汽车将把旗下的产品陆续带给全球消费者。同时，布局全球化市场绝不止于简单的产品输出，除了为东盟各成员国的用户提供新能源智能车型，哪吒汽车还将同步开展加电业务布局，满足东盟用户全场景的充电需求。

来源：第一电动

2.苹果汽车负责人出走福特 Apple Watch高级软件主管接手

日前，第一电动获悉，前苹果公司汽车项目负责人Doug Field已加盟福特汽车，担任先进技术和嵌入式系统总监，负责福特汽车控制、企业连接、功能、整合和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具，直接向福特首席执行官Jim Farley汇报。

其实在职业生涯初期，Doug Field曾在福特汽车工作过5年半的时间。2008年，他正式加入苹果公司，负责产品设计，2011年开始担任Mac硬件工程副总裁。2013年，Doug Field加盟特斯拉担任工程高级副总裁。2018年，他又重回苹果，成为“泰坦计划”（自动驾驶汽车研发计划）的负责人。

来源：第一电动

3.极氪开城计划北京站正式启动

极氪来了！9月12日，极氪智能科技有限公司（以下简称极氪）开城计划在北京正式开启，意味着极氪服务能力已开始覆盖北方区域市场。在开城仪式上，极氪分享了北京及北方大区数据、交付模式、补能计划和服务体系等内容，极氪北京服务团队“极氪伙伴”也正式亮相，将成为广大用户专属服务的第一触点，实现与用户的零距离沟通、专业服务和亲密共创，带来极氪出行潮流生活。

极氪智能科技CEO安聪慧表示：“服务好每一位用户是极氪的初心和使命。‘产品的全生命周期管理，和服务的全场景覆盖’，一直是极氪所坚持的理念。极氪会始终如一，在打造用户企业的道路上不断探索，与广大用户走得更近，共创极致体验，共享极氪生活。” 

来源：第一电动

4.蔚来赴港股上市或“推迟”至2022年

与小鹏、理想接连位于港股实现“双重主要上市”，筹得足够可观的资金用于研发、公司运营、销售渠道搭建不同的是，曾经率先位于纽交所敲钟的蔚来，却成为了落后的存在。

而就在近日，据彭博社报道，有知情人士透露，蔚来可能会将其港股上市计划推迟至明年。

虽然蔚来已于今年3月正式提交在香港证券交易所二次上市的申请，但是在2022年初之前不太可能在港股上市。据悉，蔚来汽车已经收到香港交易所关于其结构的问询，包括2019年建立的用户信托基金。

据蔚来一份备案文件显示，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金，使部分用户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”，同时，李斌保留对这些股票的投票权。

此外，有消息称，美国当地时间9月8日，蔚来还曾提交招股说明书补充文件，招股书中宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证（ADS）。此举一出，其股价在纽交所创下近三周来的最大跌幅。

而·德意志银行分析师Edison Yu在一份报告中表示，位于美股的最新一轮融资，也从侧面反映出蔚来香港上市的进一步推迟。而当下，蔚来内部关于港股上市的讨论仍在进行中。对于上述报道，蔚来汽车和香港证券交易所均拒绝置评。

只不过，可以肯定的是，即便遭遇一定的阻力，但赴港上市早已成为蔚来为了接下来的发展，必须达成的目标。

就像路透社在曾经的报道中所说：“三家新造车赴港上市的目的，主要还是为了筹集更多资金，以满足技术开发和扩大销售网络的需求，进而更好地在中国电动汽车市场竞争。”

来源：汽车公社

5.智己L7英国路试谍照曝光 将于2022年一季度开启交付

第一电动网消息，据相关媒体报道，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方联手打造的高端纯电智能汽车品牌智己汽车，旗下首款车型L7路试谍照曝光。据了解，新车正在英国进行工程样车的路试工作，测试团队是拥有F1技术背景威廉姆斯前瞻工程团队（Williams Advanced Engineering）来执行，新车将在2022年一季度交付。

从一开始在上海车展首度登场。智己汽车正式公布了“豪华纯电智能轿车”智己L7的预售车型-“天使轮版”及预售价格：40.88万元；智己汽车同期宣布，预订智己L7的首批3,000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”；他们将享有包括“重磅天使轮用户水晶福利”、“IMAD智能驾驶全功能包并尊享终身免费订阅和终身免费升级”等等服务。到后来天使轮版车型部分配置的曝光，再到前不久登上工信部公告的种种表现来看，智己L7量产版本交付前的工作正在有条不紊的进行着。

来源：第一电动

6.接近老司机水平？特斯拉推FSD Beta 10

日前，据海外媒体报道，特斯拉推出了FSD Beta 10的版本，FSD被特斯拉称为完全自动驾驶能力，不过，它仍然是一款基于L2级别的自动辅助驾驶系统。从海外博主的视频来看，新的版本在自动驾驶过程中基础操作逻辑更果断，同时，界面的UI设计也得到了优化。

『FSD Beta 10在特斯拉Model 3上的界面体验』

FSD Beta 10的软件版本号为2021.24.15，从海外博主Tesla Raj分享的界面来看，界面左侧模拟车辆3D自动驾驶效果的UI设计更精细化。包括地上的标线，什么颜色的标线，是虚线还是实线，远距离和近距离的呈现都很清晰，即便当时测试是在晚上。

来源：汽车之家

7.美国前7月电动车总注册量翻番，特斯拉占三分之二

据外媒报道，益百利公司（Experian）收集的数据显示，2021年1月至7月，美国零排放汽车的注册量从去年同期的119,628辆攀升至255,393辆。电动汽车的注册量占汽车总注册量的2.6%，高于去年同期的1.6%。美国电动汽车注册量增加了一倍多，增幅超过了美国汽车总注册量30%的增幅。

特斯拉在美国注册的电动汽车数量几乎是其他汽车制造商总和的两倍，占美国电动汽车注册总量的三分之二。截至7月，特斯拉在美国的注册量增长了75%，达到168,021辆。美国每售出三辆电动汽车，就有两辆是特斯拉。

（图片来源：特斯拉）

随着汽车行业大规模地从内燃机向电动机转型，电动汽车市场蓬勃发展。预计在未来几年内，美国将推出100多款电动汽车新车型。拜登政府设定的新目标是，到2030年，电动汽车将占美国新车销量的一半。

来源：盖世汽车

8.理想ONE即将OTA 2.2版，与研发人员一起探讨竞争对手和未来

理想汽车宣布将在9月15日前，OTA升级理想ONE车机系统2.2版本，其中最为重磅的升级内容是：智能语音助手“理想同学”全面升级“更聪明”以及导入“网易云音乐”App为代表、可安装和卸载应用的全新应用中心。

仅凭理想ONE这一款仅有最高配的车型，理想汽车在8月份的交付量达到创纪录的9433辆，同比增长248%，环比增长9.8%，连续3个月成为新造车势力的销量冠军，或许很快也将成为第一家月交付量过万辆的新势力车企。

来源：第一电动

9.零跑C11最新交付安排 将于10月份开始陆续展开交付

第一电动网消息，我们从相关渠道获悉，零跑官方发布了旗下纯电SUV 零跑C11的最新交付安排。

据官方公布，9月28日起，预定用户可到店体验零跑C11实车。而此前预订零跑C11的用户需在9月28日-10月10日期间登录零跑APP确定最终配置，完成配置确认的零跑C11尊享版、豪华版将于10月根据下单顺序陆续交付用户（不涉及性能版）。

作为零跑C架构打造的首款车型，零跑C11定位于纯电动中型SUV，新车于去年底公布售价，补贴后售价区间15.98-19.98万元。

10.小鹏P5正式上市 补贴后售价15.79-22.39万元 颠覆传统家轿

9月15日 19：30，小鹏P5超级发布会于线上举行，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5正式上市。作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作，小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车补贴后售价为15.79-22.39万元，并将于2021年10月底开始启动交付。

作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5在现有车辆的使用场景外，突破了对车辆空间原有的功能定义，将立体打造除居住空间、工作空间以外的第三空间，带来全新智能汽车的使用体验。

小鹏汽车董事长提到:我们相信只有智能才会从“质”上改变汽车。NGP会成为高速出行的主要方式。每个月都有超过100万公里的数据产生。在P7上，我们的全场景语音已经达到了99%的覆盖率和渗透率。这还仅仅只是智能的开始，未来我们会继续引领智能的变革。

P7虽然一开始遇到了无数的质疑，但我们仍然坚持要做一款高颜值、高智能的个性轿跑。目前累计下线突破5万台、鹏翼版订单超2千台。并且我们发现P7用户都是高颜值、有个性的实力派，大多集中在互联网、艺术、科技和传媒行业。

来源：第一电动

11.ET7首批全工艺生产线试制车下线 将开启量产新阶段

第一电动网从蔚来汽车官方获悉，ET7进入了另一个重要生产阶段。9月16日，ET7首批生产线试制车在合肥江淮蔚来先进制造基地下线。这批全工艺生产线试制车的下线标志着ET7产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升；同时也意味着ET7开启了量产准备的阶段，距离预生产和批量生产阶段也更进了一步。

从2021年1月9日蔚来首款智能电动轿车ET7正式发布，车辆外观内饰设计内涵，核心科技也随之公布于世。到4月1日ET7首台生产线车身正式下线，不到3个月的时间就实现了0-1的突破，再到4月19日上海车展内饰首秀，惊艳上海车展。5月13日 ET7首台生产线验证样车正式下线，小批量生产试制，调整生产线状态。再到8月13日在新西兰完成冬季测试。到现在ET7首批生产线试制车正式下线。ET7正在逐步推进量产工作，22年一季度交付指日可待。

来源：第一电动

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