据外媒报道，4月15日，三位知情人士透露，日产将于下个月在日本的几座工厂内削减产量，这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。
奇骏（图片来源：日产）
消息人士表示， 5月10日至5月19日期间，该公司位于日本南部九州（Kyushu）的工厂将停产8天。这座工厂负责Serena小型货车、奇骏（X-Trail）SUV和其他一些车型的生产。知情人士透露，在芯片供应恢复后，该工厂将努力弥补之前所损失的产量。由于此计划并未对外公开，消息人士拒绝透露身份。
消息人士还称，日产另外两座位于日本的装配厂将在5月10日至5月28日期间取消15天的夜班，这两座工厂分别为追浜(Oppama)工厂，以及日产车体(NissanShatai)位于九州的工厂。此外，位于日本东部栃木（Tochigi）的另一座工厂也将于5月停产10天。
日产发言人表示：“由于（全球芯片）短缺，日产正在调整生产计划，并正在采取必要的行动，以确保生产的恢复。”但是他并未透露更多信息。4月下旬日本将迎来“黄金周”假期，许多日本汽车工厂都将关闭近两周的时间。消息人士表示，根据最新的决定，日产九州工厂将只运营7天。
芯片供应短缺和瑞萨芯片工厂的火灾，对全球汽车行业造成了巨大影响，其中北美地区所受到的影响最为严重，日产美国公司就在早些时候宣布了其北美地区的产量调整计划。
来源：盖世汽车
作者：星云
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