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奔驰一季度全球销量逾59万辆 中国需求强劲创新高

盖世汽车 谷姣姣

盖世汽车讯 4月7日,梅赛德斯-奔驰汽车表示,受中美汽车零售量以及电动车需求强劲的推动,2021年第一季度售出590,999辆乘用车,同比增加22.3%。

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(图片来源:戴姆勒)

在欧洲,奔驰和Smart品牌每售出四辆车,就有一辆电动车。奔驰汽车全球电动车销量约占总销量10%,插电式混动车和纯电动车分别为约59,000辆和逾16,000辆。奔驰1月推出的EQA获得了超多的订单量和消费者咨询。负责营销和销售的戴姆勒和奔驰管理委员会成员Britta Seeger 表示:“EQA已经收到了约20,000份订单,消费者的反馈为2021奔驰EQ年提供了一个良好开端。”首批EQA在3月末开始交付。

今年,奔驰汽车将推出EQS、EQB和EQE三款车型,以进一步扩张目前的六款纯电动车阵容。Britta Seeger表示:“我们会继续推进电气化:在4月15日,作为电动旗舰车型推出EQS。我确信,EQS将吸引到全球的客户,因为它在驾驶体验和互联服务方面是一个规则改变者。”该公司到2021年底将推出约30款插电式混动版车型,扩大其出色的电动车产品范围。

目前全球半导体供应短缺影响了奔驰汽车一季度的交付量,并将持续影响二季度销量。该公司密切监控情况,与供应商不断沟通。

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今年第一季度,得益于中国销量持续强劲,奔驰亚太地区销量同比上涨46.6%。其中,中国地区销量同比上涨60.1%至222,520辆,打破历史记录。1月,中国销量近乎达到100,000辆的里程碑。虽然欧洲地区很多市场持续实施封锁措施,但奔驰一季度欧洲交付量较2020年同期仍稍涨1.8%。奔驰在德国售出54,446辆车,同比跌幅15.4%,在北美售出88,318辆车,同比涨幅15.5%。此外,奔驰是美国一季度最畅销豪华车品牌。

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1月到3月,奔驰全球销量同比上涨21.8%至581,270辆。新S级车型收到了超过50,000份订单,消费者需求和新增订单一直保持在较高水平。此外,S级(+17.0%)、SUV(+54.3%)、E级三厢车和旅行车(+23.9%)一季度交付量均实现两位数增长。得益于德国对纯电动车需求较高,Smart品牌全球售出9,729辆两门或四门城市微型车,同比涨幅达65.9%。

虽然一些国家持续实施部分疫情封锁措施,但2021年第一季度奔驰商用货车销量同比上涨18.2%,至76,328辆。其中,奔驰商用货车在美国的表现为历史同期最佳;在欧洲也实现上涨,eSprinter和eVito为此做出了贡献。

奔驰商用货车负责人Marcus Breitschwerdt表示:“我们在一季度售出了1,200电动商用车,同比大涨约150%。这突出了我们‘在电动市场领先’的战略目标。今年下半年,我们将上市新款Citan,并于明年推出电动版Citan。这将使我们成为各个细分领域的电动商用车供应商。”

来源:盖世汽车

作者:谷姣姣

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