尽管2020年12月销量增速环比有所回落，但这已是自2020年4月份以来，长安汽车连续第9个月销量保持正增长，增速显著高于行业平均水平。

1月7日，长安汽车对外公布最新销量数据。根据数据显示，2020年12月长安汽车销售200616辆，同比增长3.6%。在连续9个月同比增长后，长安汽车以1—12月累计销售2003663辆、同比增长14%的成绩，交出了自己的全年答卷。

2020年初，长安汽车董事会制定的经营目标是：力争实现产销汽车超过191万辆。由此可见，长安汽车已经超额完成了年度经营目标。

自主迎来高价值产品

去年，长安汽车自主板块的表现尤为抢眼。2020年1—12月，长安系中国品牌汽车累计销售1503605辆，同比增长12.9%。在自主板块迎来跨越式发展的同时，长安汽车多款主力车型也在2020年集体实现增长，助推企业品牌势能再上台阶。

其中，随着蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机量产上市，势能得到补强的长安“蓝鲸家族”车型被越来越多的用户认可。凭借1—12月累计销售突破90万辆的冠军表现，长安“蓝鲸家族”及蓝鲸NE系列发动机为中国汽车动力技术树立了新的市场标杆。

在SUV板块，2020年长安CS75系列凭借连续九个月单月销量破2万辆的强势表现，交出了累计销售266824辆、同比增长38.1%的成绩。作为2020年中国SUV市场最为耀眼的车型，长安CS75系列也创下历年销量新高。

轿车板块，连续十个月销量破万的 长安逸动系列，在1—12月交出了174912辆的销售表现，同比增长高达41%。销量持续向好的长安逸动，正不断稳固长安汽车SUV与轿车双线并驾齐驱的发展格局，助力长安汽车品牌向上。

长安汽车全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，仅用半年时间就售出68556辆。随着UNI序列第二款车型UNI-K在2020年11月迎来亮相，长安汽车高端序列品牌也不断加速，展现了其持续进击高端市场的坚定决心。

长安欧尚攻下山头

在乘用车市场主力车型迎来集体增长的同时，长安汽车在其他业务板块也是捷报频传。其中，商用车板块的长安凯程1—12月累计销售159337辆。长安第二乘用品牌欧尚，则以1—12月销售153258辆的成绩，在2020年迎来了36.9%的同比增长。

如果说刚过去的2020对整个汽车行业是一场考验和洗礼，长安欧尚则展现出强大的韧劲和实力。全新战略车型长安欧尚X5上市首月斩获了10155辆的销量成绩，迎来上市开门红。另一主力车型长安欧尚X7累计销量突破十万，达101079辆。

出一款爆款不难，难的是连续出爆款。长安欧尚X7自2019年在人民大会堂上市以来，连续月销破万，上市不到一年销量破十万，在竞争最激烈的紧凑级SUV市场，长期占据中国品牌车型销量榜前十，也正式进入“年销10万台SUV俱乐部”。

长安欧尚全新战略产品，长安欧尚X5 SUV自2020年11月开启预订以来，12天订单破万，20天订单突破2万台；上市首月销量达10155台，并且还有超过2万台新车等待交付。

从2018年最初的欧尚COS1°(科赛)试水不利，到2019年年底“以客户为主导”理念推出的欧尚X7上市掀起热潮，长安欧尚找到了定价与定位更为精准的目标消费群体。长安欧尚产品的热销，标志着长安欧尚品牌向上的更进一步，也标志着长安欧尚品牌进一步得到市场和消费者认可。

2020年就像是一场大考，检验出长安欧尚在产品、服务上的用心，都用在了正确的方向上，正是因为对自身产品、服务的不断打磨，才有了长安欧尚的好口碑。

保持竞争力需协同发展

对“坚持合资与自主并重”发展战略的长安汽车来说，2020年合资板块是收获的一年。1—12月，长安合资品牌汽车整体销量突破50万辆大关，交出了销售500058辆、同比增长17.2%的成绩单。

其中，长安福特累计销售253293辆，同比增长37.7%；而同比增长2.8%的长安马自达，其全年累计销量也达到了137300辆。长安福特与长安马自达在2020年的双双发力，强势宣告长安合资品牌已重回市场主流赛道。

销量增长的背后，是长安汽车坚定不移深化“第三次创业——创新创业计划”的转型升级成果。

2020年，长安汽车在提升企业经营质量的同时，还迎来了中国首个L3级自动驾驶量产体验、方舟架构、新科技智慧美学、全新服务体系、蓝鲸发动机创造 “最长时间的视频直播” 吉尼斯世界纪录等创新成果，为企业下一阶段的发展打下了坚实基础。

同时，长安汽车在高端品牌上的布局也终于迎来了新进展。11月14日，长安汽车董事长朱华荣在长安品牌日活动现场宣布，“长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，且首款量产车型即将投入生产”。

官方还发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，并对“方舟”产品架构进行了展示。同时朱华荣宣布，在未来5年中，长安汽车要发布105款车型，其中包含23款新能源车。

据悉，长安汽车将联合华为和宁德时代开发一个全新的电动车平台，该平台会以三家公司的首字母联合命名，就叫作CHN平台。CHN平台将搭载华为的智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC以及部分三电零部件。旨在研究汽车应用生态、Vehicle OS、计算与通信架构、高压系统及底盘机械等平台技术。

如今，长安汽车以领先者姿态迈入了2021年。而随着企业的产品势能优化升级、品牌影响力不断增强、创新成果的持续转化，在新的一年里，长安汽车无疑还将迈上新的发展台阶。

文/杨晶

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