据英国汽车杂志Autocar消息报道，近日，宝马公司进行了首次环保车 (专区)展，同时也正式发布了全新改款宝马i3电动概念车，此款概念车是i3电动车的量产版本。本次车展在伦敦柏宁酒店进行，全新宝马i3概念车的发布揭开了车展的帷幕。

宝马改款i3电动概念车

　　据首席设计师贝努瓦・雅各布称，此款概念车已经最大限度(85%~90%)地接近量产，呼之欲出。但有些视觉方面的小细节，例如车门等处还会进行改动。这款全新宝马i3概念车展示了更为现实的内饰和外观，必将引领2013年主流车的时尚。宝马i3车体是经过全新设计的，除了采用新的涂装以外，外形还跟先前一样。与之同时发布的还有一款电动概念自行车。这款自行车重达20公斤，被称为宝马i Pedelec。

　　宝马i3采用两个独立的架构。宝马称之为LifeDrive，由两个模块构成，分别是Drive模块和Life模块。以宝马i3为例，其Drive模 块包括动力总成、悬挂、电池以及提供碰撞安全性的铝制车架;而Life模块主要是乘员舱和车身面板，采用高强度但质量更轻的CFRP碳纤维增强塑料打造。 预计车体重量不到1250kg。

　　在动力性能上，i3将搭载一台能输出168马力最大功率的电动马达，和一套容量为35kWh的锂电池组，最高时速则可达150公里/时。宝马i3概念 车百公里加速时间不到8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到170km/h。同时其电机被布局在车辆的后轴之上，依旧为后轮驱动。

　　一旦开启节流阀，车就会进入再生制动模式。在此模式下，汽车一切动力来源为它自身的动能，将空调能耗减至最低，关闭其他功能。其精致宽敞的内饰为乘客提供更大的空间，也为后备箱增加了200公升的容量。

　　独立式转向柱是明快简约的内饰设计风格中的一个独特环节。所有与驾驶相关的功能控制，如仪表盘、启动/停止按钮和换档杆都被安置在了这里，因此无需再 有中控台。在转向柱后方布满了大量精密的仪表板元件与排线。包括收音机和空调在内的功能单元从方向盘旁的出风口开始，在BMW i3概念车仪表板的周围，车门以及车内脚踏部分都使用了对比鲜明的材料。高强度深色材料来源于被压缩涂装的植物纤维，展示出内饰的高品质元素以及最佳效 果。

　　宝马还公布了其10%的经销商名单，为消费者们提供了良好的渠道和质量保证。宝马公司还表示其将帮助消费者安装家庭充电箱，纯绿色无污染，并提供全方位的服务，让消费者无后顾之忧。

　　( 编辑/李艳娇 )

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