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一周热点 | 大众ID.4推迟美国上市;蔚来市值逼近5000亿;市场监管总局加强汽车OTA技术召回监管

第一电动邓娅

1、中信证券:预计2021年乘用车销量增速回升至15%以上

11月23日,中信证券研报指出,预计2021年乘用车销量增速回升至15%以上,行业景气回升加速;除了电动化、智能化,乘用车消费升级、个性化趋势日渐明显。同时,中国制造在全球的比较优势日益显著,零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外,两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升,带来新的成长领域。

来源:财联社

2、Uber终于准备放弃了 L3级落地成空自动驾驶迷航

挣扎五年之后,自动驾驶明星企业Uber终于准备放弃了。近日,据外媒报道,Uber有意向出售自动驾驶部门ATG,而自动驾驶独角兽企业Aurora有意接盘。就在一年半之前,ATG由于拿到了多家巨头的投资,估值高达72.5亿美元。巨额投入却难以盈利,并且陷入自动驾驶伤亡案、商业机密诉讼等舆论风暴,被认为是Uber放弃的直接原因。

来源:新浪汽车

3大众ID.4推迟美国上市,ID.5将只在欧洲销售

据外媒报道,大众ID.4在美国的上市推迟到了2021年第一季度末,知情人士透露,大众现在的计划是,初步定于明年3月底,在全美范围内(不仅仅局限在ZEV州)推出ID.4。此外大众品牌电动出行负责人Thomas Ulbrich还表示,该公司第三款ID系列纯电动车型ID.5轿跑SUV将只在欧洲销售。

来源:盖世汽车

4蔚来市值逼近5000亿,超越戴姆勒成全球车企第五

美东时间11月23日,新能源汽车股集体走高。中概股造车新势力“三剑客”当日涨幅均超过10%,股价创历史新高。蔚来涨12.45%,报收每股55.7美元,小鹏汽车大涨33.98%,股价首次突破70美元,至72.2美元。理想汽车涨14.48%,报收43.64美元。

其中,蔚来的市值已经达到754.4亿美元(约合人民币4947.3亿元),超越奔驰母公司戴姆勒,全球车企市值排名第5。与市值约为5025亿人民币的比亚迪之间的差距大幅缩小。

小鹏汽车的市值也首度突破500亿美元大关,达到519.7亿美元,超越本田跻身全球车企市值排名前十。小鹏汽车的估值,也已经超越上汽集团,排名中国车企市值第三。理想则以365亿美元的市值,超越福特汽车位居全球车企市值排名第14,中国车企第5。

image.png

来源:不看车

5广汽集团:目前石墨烯电池研发工作在持续进行中 预计年底将实车量产测试

11月24日,广汽集团在互动平台表示,目前石墨烯电池研发工作在持续进行中,公司预计今年底将此项技术走向实车量产测试,最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。

来源:未来汽车日报

6马斯克:全自动驾驶新测试版本数天内发布 改进非常巨大

美国当地时间11月23日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发布推特称,全自动驾驶(FSD)测试版本五将在未来几天内发布,改进将会非常巨大。马斯克还在推特上回复网友称,特斯拉还远远不是简单的视频输入、控制输出。目前特斯拉正在进行的最大的改变是360度高帧速率视频,用于打标签、训练和推理。

来源:澎湃新闻

7、市场监管总局:加强对汽车OTA技术召回监管

11月25日,国家市场监管总局办公厅发布《关于进一步加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管的通知》。通知表示,生产者采用OTA方式消除汽车产品缺陷、实施召回的,应按照《条例》及《实施办法》要求,制定召回计划,向市场监管总局质量发展局备案,依法履行召回主体责任。如OTA方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷,生产者应当再次采取召回措施。

来源:第一电动网

8、华为智能汽车归消费者业务:谁再建言造车干扰公司,调离岗位

11月25日,华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队(EMT)文件,正式将华为智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。华为再次重申,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”

来源:澎湃

9、特斯拉计划研发续航1000公里电动车,或在欧洲推小尺寸掀背车

11月24日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在欧洲电池会议上表示,特斯拉正在研发长距离版电动汽车,续航里程可达到1000公里。“就续航而言,我认为目前的续航已经足够长,但我们的最长续航里程的车辆仅超过600公里,实际上我们还可以做得更多,我们的某些改进型车辆的续航里程开始接近700公里。”马斯克补充道,“我们甚至有一些长期开发中的产品可以行驶1000公里。”

来源:未来汽车日报

10欧拉好猫正式上市 补贴后售价10.39万元起

11月24日,长城欧拉旗下全新车型欧拉好猫正式上市,新车共有5款车型可选,补贴后售价区间为10.39万--14.39万元。该车型定位于纯电小型车,NEDC续航根据不同配置分为401km和501km两种。此前欧拉好猫曾在9月27日开启预售,预售价为10.5万-14.5万元。

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来源:第一电动网

11、预售55-75万元 红旗E-HS9将12月4日上市

日前我们从相关渠道获悉,红旗E-HS9将于12月4日正式上市。在今年9月的北京车展上,红旗E-HS9已经正式公布了预售价,预售区间为55-75万元。新车搭载最大功率160kW(218马力)和245kW(333马力)两种电机,提供460km和510km两种续航里程。0-100km/h加速时间4.9s。此外,新车还配有智能四驱系统,并拥有七种驾驶模式。

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来源:爱卡汽车

12、上汽“一号工程”浮出水面  “L汽车”正式定名

为响应国家领导人在“浦东开发开放30周年庆祝大会”上的讲话精神,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合注资打造的百亿级“巨无霸”项目——高端智能纯电汽车项目“智己汽车”,于今日正式启动,同时宣布落户浦东新区张江智能园区。

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作为上汽集团“一号工程”,秘密筹备多时的“L汽车”项目终于浮出水面,并正式定名。在三家创始股东加持下,智己汽车创始轮估值已达百亿人民币。创始团队将按照市场化规则,享有公司的股权和期权。评论认为,这是上汽集团体制改革的重大突破,也是上汽在品牌向上之路上发起的新一轮冲锋。

来源:第一电动网

13、特斯拉拟从2021年开始在中国投产EV充电桩

特斯拉目前在中国销售Model 3电动汽车,其还计划在2021年内交付Model Y SUV。根据路透社看到的文件内容,特斯拉计划投资4200万元人民币(约合640万美元)打造一座新工厂生产充电器(也称为充电桩),而新工厂就位于特斯拉中国汽车工厂的附近。特斯拉提交的文件显示,充电器生产工厂的产能将达到每年1万个充电器。特斯拉预计该工厂将于明年2月完工。

来源:新浪汽车

14东风汽车规划:投放新车50%是新能源,岚图品牌产销达到15万辆

近日,东风汽车发布公告称,本公司于2020年11月8日至10日在公司总部召开战略研讨会,并形成“十四五”规划草案。在新能源市场和产品规划方面,东风汽车提到,将以行业领先的模块化架构理念,融合打造“2+1”平台架构,即一个全新模块化平台架构DSMA、一个全新新能源品平台架构ESSA、一个全新电动越野车平台MORV。“十四五”期间将累计投放20款以上全新车型,其中超过50%是新能源车型。到“十四五”末期岚图品牌将形成产销15万辆规模。

来源:盖世汽车

15奥迪国产e-tron明年一季度上市

日前,我们从相关渠道获悉,奥迪国产e-tron将于2021年一季度上市。新车外观和内饰方面与进口版基本相同,动力参数和NEDC续航里程稍有改变。国产奥迪e-tron上市后将与奔驰EQC蔚来ES8等同级别车型展开竞争。

来源:网通社

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/133093

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