比亚迪发布2020年前三季度修正业绩。

10月13日晚间，比亚迪发布2020年前三季度业绩预告修正公告，显示修正后归属于上市公司股东的净利润为人民币34亿至36亿，比上年同期增长115.97%-128.67%，修正后基本每股收益为人民币1.18元/股-1.25元/股。10月14日开盘，比亚迪一度涨超5%。

根据比亚迪8月29日披露的《2020年半年度报告》，2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润在人民币280,000万元至300,000万元之间，较上年同期变动77.86%至90.56%之间。

对于业绩修正，比亚迪解释道，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。新车型「汉」和改款车型「唐」订单数量持续攀升，两款产品推动了比亚迪新能源乘用车的增长。

除了汽车业务，比亚迪还表示，在手机部件及组装业务方面，比亚迪成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商，玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛，推动业务规模进一步扩大，“受益于整体运营效率的提高，产品结构的优化，盈利能力进一步提升。”

根据10月10日比亚迪发布9月销量快报，9月比亚迪新能源汽车销售19881辆，同比增长45.3%，环比增长30.1%。其中，新能源乘用车销量18603台，同比增长42.6%；商用车销量1278辆，同比增长101.9%。受业绩大增刺激，比亚迪今日开盘再度上冲，连续第六个交易日上涨。今年以来，比亚迪累计上涨约174%。

在动力电池方面，比亚迪9月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.271GWh，本年累计装机总量约为7.084GWh。

9月22日，有消息称比亚迪正在与戴姆勒就绝缘栅双极晶体管（IGBT）进行后期谈判。知情人士称，比亚迪正与戴姆勒讨论向后者供应该公司生产并用于自家电动汽车的芯片，该谈判不能保证一定会达成协议，比亚迪也在与其他汽车制造商协商中。

目前，比亚迪正在加紧提高刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。

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