来源：威马汽车
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
日前，据上海证监局披露，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司已于今年9月30日正式开启辅导备案，拟首次公开发行股票并在科创板上市，辅导机构为中信建投。
威马出行旗下拥有“威马汽车”品牌，威马汽车最近一次融资是在今年9月22日的100亿D轮融资，该轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资。此外，还包括芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。
不同于以蔚来为代表的在美股上市的新势力品牌，威马汽车将目光锁定在国内市场，引入了大量国资背景产业和战略投资方，D轮获得新造车最大单笔融资额度。上汽集团作为中国体量最大的汽车集团，首次投资新造车公司。
持续走高的交付量是威马赢得资本青睐的基础。根据官方数据，威马汽车9月销量同比增长38.8%至2107辆，第三季度销量同比增长79.3%至6200辆，创单季销量历史新高。自2018年9月交付至今，威马EX5累计销量近3.6万辆。
前不久，威马创始人、董事长兼CEO沈晖发布微博称，“拿到百亿融资，不是松一口气，而是要提起气和每一位不骄不馁的威马人，在疾风骤雨中继续砥砺前行。 ”
沈晖称，威马远没有安全上岸，年初疫情的负面影响至今还未完全消除，“我们与特斯拉的差距依然是全方位的，在技术、产品、营销、渠道等方面仍要继续探索，为用户带来新的惊喜。第三款全新产品正在做最后的冲刺；我们离‘千城千店’的还有很远的距离”。
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作者：秦章勇
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