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汽车“财”之道·要闻汇总【10月13日】

财联社记者 徐昊

多家整车上市车企公布9月销量 广汽集团单月销量创历史新高

近日,多家整车上市企业公布9月份销量。其中,广汽集团(601238.SH) 9月达到21.80万辆,同比增长15.59%,单月销量创下历史新高;上汽集团(600104.SH)9月销量为60.23万辆,同比增长9.5%;江淮汽车(600418.SH)为4.5万辆,同比增长41.4%;理想ONE 9月上险数为3830辆,成为当月新能源SUV市场销量第一;北汽蓝谷(600733.SH)依然未能止住颓势,9月销量为2245辆,同比下降77.57%。

财联社汽车:别家喜报频传,北汽新能源依然狂跌不止,曾经屡获销量冠军,如今已经被多家造车新势力超越。

比亚迪业绩预告:前三季度净利润增长至115.97%-128.67%

10月12日,比亚迪(002594.SZ) 发布公告称,公司预计2020年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为34亿元-36亿元,同比增长115.97%-128.67%。此前预计为同比增长77.86%-90.56%。比亚迪表示,2020年第三季度,国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好,汽车板块业务实现恢复性增长,尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量实现快速增长。

财联社汽车:比亚迪净利润大增,得益于汉、唐两款重要车型的热卖。

上汽密谋高端电动车品牌 董事长陈虹亲自挂帅

10月12日据媒体报道,上汽集团(600104.SH)正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。据悉,“L”项目将由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅,总裁王晓秋任总指挥,力图打造“中国的特斯拉”。

财联社汽车:上汽集团品牌高端化的传闻由来已久,此次曝出的项目人事安排足见上汽集团对该项目的重视程度。

本田中国9月销量16.89万辆 连续3个月创下单月销量纪录

据本田中国官方公布,9月其终端销量16.89万辆,同比增长122.3%,连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。其中,广汽本田9月终端销量为8.17万辆,同比增长124.6%,连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录;东风本田9月终端销量为8.72万辆,同比增长120.2%,连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

财联社汽车:日系车企9月份销量集体上涨,一方面是市场整体复苏的原因,另一方面也表明目前日系品牌的在华产品策略已取得明显成效。

小康股份:拟定增募资不超27.05亿元

10月12日,小康股份(601127.SH)发布公告称,公司拟非公开发行A股股票募集资金总额不超过27.05亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。

财联社汽车:造车就是个烧钱的事情,但SERES何时能得到市场的认可,不光是钱能做到的。

充电设备供应商星星充电寻求上市

10月12日据外媒报道,中国电动汽车充电设备供应商星星充电(万帮数字能源股份有限公司)拟首次公开发行人民币普通股并上市,现正接受国泰君安证券股份有限公司的辅导。在启动上市进程之前,星星充电曾获8.55亿元的A轮融资,估值约为82亿元。

财联社汽车:随着新能源汽车市场持续向好,未来可以预见,相关产业链上会出现更多上市企业。

宝马发布数字化转型进展 中国市场成“前哨站”

10月12日,宝马发布数字化战略的最新进展情况,强调中国市场在数字化转型中的重要地位。今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级,是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级,其中在中国市场涉及20多万辆,包括全新BMW 8系和BMW 3系在内的多个车型系列。未来,宝马还将继续通过OTA升级来让功能常用常新。

财联社汽车:数字化转型早已成为车企共识,但贯穿于全产业链的数字化并非一蹴而就,需要系统的顶层设计和技术支撑。

奥迪预计2020年销量将出现下滑

据外媒报道,奥迪CEO日前表示,尽管第三季度表现强劲,但预计奥迪今年全年销量仍将出现下降。“我们无法在全球范围内补偿4、5月份的损失。”Duesmann称。

财联社汽车:在中国市场,奥迪已滑落至第三位,这在一定程度上影响了其全球的市场表现。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

来源:财联社记者

作者:徐昊

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