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EV晨报 | 宁德时代斥200亿投资产业链上下游;特斯拉上半年碳积分收入8亿美元;威马EX6 Plus开启预售

第一电动王鸣幽

1、深圳发文开展智能网联汽车应用示范

8月10日,深圳市交通运输局、市发展改革委、市工业和信息化局、市公安交警局联合印发的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》正式实施。深圳将采用定点定线的形式在细分领域先行开展智能网联汽车应用示范,包括载人、城市环卫作业和载货及其它专项作业应用示范。在前期开放124公里道路进行测试的基础上,深圳将由点及面逐步开放更多更复杂道路环境,开展多场景多模式示范应用,逐步实现深圳智能网联汽车技术落地及商业化运营。

来源:第一电动网

2、宁德时代斥200亿投资产业链上下游

8月11日晚,宁德时代发布公告称,拟围绕主业,以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资,投资总额不超过190.67 亿元,其中境外投资总额不超过 25 亿美元。有效期限自本次董事会审议通过之日起 12 个月内有效。

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来源:未来汽车日报

3、宁德时代子公司时代吉利拟投资建设动力电池宜宾项目

8月12日消息,昨日,特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代(CATL)发布公告称,它旗下的子公司时代吉利拟投资建设动力电池宜宾项目。宁德时代与浙江吉润汽车有限公司(下称“浙江吉润”)共同出资设立了合资公司时代吉利动力电池有限公司(以下简称“时代吉利”),开展动力电池生产和销售业务。其中,宁德时代的持股比例为51%,浙江吉润的持股比例为49%。

来源:新浪汽车

4、特斯拉上半年靠售卖碳排放积分收入7.82亿美元

据外媒,售卖碳排放积分让特斯拉在各种困难中依然保持快速增长发挥了关键作用。特斯拉最近发布的第二季度财务报告中显示其向竞争对手出售碳排放信用额度获得了4.28亿美元。鉴于2020年第一季度获得了3.54亿美元的碳排放收入,2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。此外,8月12日消息,特斯拉发布公告称,公司董事会批准了一股拆分为五股的拆股方案。在8月21日登记在册的股票持有人每股将获得额外的四股普通股,并在8月28日收盘后进行分配。拆股后的股票将在8月31日开始交易。

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来源:新浪汽车

5、特斯拉在华成立保险经纪公司 注册资本5000万元

8月12日,据国家企业信用信息公示系统显示,特斯拉在8月6日成立保险经纪有限公司,注册资本为5000万元人民币,法定代表人是特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤,经营范围为保险经纪业务。该公司登记地址为中国(上海)自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼,即特斯拉上海超级工厂所在地,由特斯拉汽车香港有限公司100%持股。

来源:新浪汽车

6、长安欧尚X7 EV上市,补贴后15.99万元起

8月11日,长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7 EV正式上市,新车NEDC续航405km,共3款车型,综合补贴后售价为15.99-17.99万元。

<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_476_0_0_3_0.html' target='_blank'>长安</a>汽车 长安欧尚X7 EV 2020款 领航型405

来源:汽车之家

7、威马EX6 Plus 6座版开启预售

8月12日消息,威马EX6 Plus 6座版正式开启预售,预售价格为25万元。EX6 Plus是威马品牌的第二款量产车型,定位为纯电动中型SUV。

微信图片_20200812113344_副本.jpg

来源:未来汽车日报

8、一汽奔腾E01开启盲订 纯电中型SUV/续航450km

8月12日,一汽奔腾官方宣布旗下纯电SUV车型奔腾E01正式开启盲订。动力方面,奔腾E01搭载的电机最大功率为140kW,峰值扭矩320Nm,其使用的三元锂电池容量为61.34kWh,此外该款车型还搭载了iBooster制动能量回收系统,NEDC续航里程达到450km。

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来源:第一电动网

9、全新云度V01L上市

日前,云度汽车 官方表示,云度V01L上市,该车定位为纯电动盲窗厢式货车,共推出1款配置车型,售价为12.98万元。

来源:麻辣车事

10、枫叶汽车新MPV车型定名枫叶80V 将搭载换电技术

我们从枫叶汽车官方得知,枫叶汽车即将推出一款换电型纯电动MPV,新车正式命名为枫叶80V,将面向B端和C端市场,同时,新车将支持换电技术。

枫叶汽车新MPV车型定名枫叶80V 将搭载换电技术

来源:新浪汽车

11、日本开发“氟化物离子电池”,挑战续航1000公里的电动车电池

媒体称,日本京都大学和丰田汽车的团队制作了以氟化物离子来代替锂离子,进行充放电的新一代电池的原型。相关团队通过包含氟、铜和钴的正极与含有镧的负极的配对研究,确认了在存储电力的容量上高于锂离子电池的性能。如果“全固态”和“氟化物离子电池”的特性相辅相成发挥作用的话,实现1000公里的续航距离估计将成为可能。

来源:新浪汽车

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/122703

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