1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 理想ONE保有量超4000,使用率近七成,过半用户以纯电行驶

理想ONE保有量超4000,使用率近七成,过半用户以纯电行驶

AI财经社

4月5日,理想汽车CEO李想在微博首次公布理想ONE的保有量和使用率。据李想透露,目前理想ONE保有量已经超过4000辆。行驶里程上,69.5%理想ONE用户在用车,其中57.2%以纯电行驶,市区的纯电总里程超过70%。

根据李想公开的数据,目前理想ONE车主使用公共快充的使用率远超家用充电桩的安装比率。李想同时算了一笔账,以理想ONE 2.3吨5米长的四驱6座大型SUV为例,在北京日常温度下常规驾驶,一公里燃油成本为0.4元至0.5元钱,公共快充成本为0.2元至0.3元一公里,使用家用充电桩则低于0.1元钱一公里。

李想在微博表示,理想ONE产品定义之初就设定的“城市用电,长途用油”的目标基本上兑现了。他同时表示,过去插电式混合动力混合动力都当燃油车在用的结论,在理想ONE上完全不成立。

同时,他呼吁相关部门重新分析增程电动路线的发展。“纯电动要付出2-2.5万的国家补贴,市区纯电里程超过70%的增程式只有0.8万元的补贴,这个账很容易算的。”李想说。

理想ONE是理想汽车旗下首款中大型增程式SUV,于2019年4月10日在理想常州制造基地上市,补贴后售价为32.80万元,并提供整车质保4年8万公里,三电系统质保8年12万公里。同时,针对车主推出三项免费用户权益。官方表示,这是一款“没有里程焦虑”的智能电动车,综合工况续航里程超过700公里,市区工况续航里程超过1000公里,在不依靠增程器的纯电动模式下,续航里程则为180公里。

2019年12月,理想汽车交付首批超过1000辆理想ONE,今年1月交付量1180辆新车。不过由于新冠疫情,理想汽车2月、3月份交付受到影响。李想在微博评论中称,如果不是受疫情影响,理想ONE的交付量现已超过1万辆。(文|AI财经社 宋家婷 编辑|张硕)

来源:AI财经社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/113181

返回第一电动网首页 >

收藏
63
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->