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宝马:风水轮流转,也该让我尝尝第一的滋味了

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大家都说,2019年车市不景气,从乘联会公布的销量数据就可以看出,去年中国狭义乘用车的总销量定格在了2069.8万辆,意料之中,出现了同比7.4%的小幅度下滑表现,这也是继2018年的首次下滑之后,进一步扩大态势。市场是无情的,但是我想说,各大品牌阵营之中,唯独只有豪华品牌出现了7.6%的小幅度增长。

由此来看,并不是市场寒冬,而是车市变得更加理性,更加极端化了,没钱的选日系,有钱的直接入手BBA了。但坦白来讲,这其实是一个不健康的发展趋势,豪华品牌都开始走量了,这得多可怕,所以寻找新的销量增长点成为了合资、自主品牌的首要任务。

近日,各大豪华汽车品牌已经陆续公布了2019年的年度销量成绩单,毫无疑问的是,BBA仍然稳坐一线豪华品牌头把交椅。而我们反观二线豪华品牌,凯迪拉克紧握冠军宝座,雷克萨斯虽然首次在华突破了20万辆大关,涨势最凶猛,但还是没能超越凯迪拉克。另外就是,要销量不要命的沃尔沃,仍旧保持着两位数的增长。

纵观2019年度豪华汽车品牌的年度榜单,大概其你也没想到的是,宝马赢了。远的不说,就说近两年来,2017年和2018年可都是奥迪一直紧握冠军位置,而宝马呢,却被死死地压在第三的位置,现在风水轮流转,也该让我大宝马尝一尝第一名究竟是什么滋味了吧。

本来以为奔驰2019年在华的702088辆的销量就已经非常强悍了,但是,宝马却上演了一场"大反超"的戏码,联合MINI品牌,以723680的全年累计销量直接问鼎冠军了,不仅和第二名的奔驰差距较大,也是BBA之中涨势最嚣张的,同比实现了高达13.1%的增长率。而当年第一的奥迪却被排挤在了70万辆的门外。

具体来看,宝马X系列的SUV车型变化明显,全年累计销量同比增长超50%之多,其中X3的全年销量为122158辆,占到总销量的16.88%,且同比暴涨3倍之多。而全新宝马X1也贡献了9.6万辆的销量,领跑同级市场。如果等到宝马首款纯电SUV车型ix3的到来,那在新能源领域又会一发不可收拾。

轿车方面,流量最大的自然是宝马5系了,1-12月份共计售出新车161589辆,同比增长7.6%,并且成为所有豪华家轿品牌的冠军车型。而全新一代宝马3系完成换代上市之后,也算是一波三折,产能问题、召回、价格坚挺等等,导致新3系换代裂痕明显,但是好在如今优惠到位销量回温,一直攀升,全年也累计交付了110156辆新车。

不仅如此,在新能源领域,前不久宝马刚刚完成了全球累计50万辆的历史性最好成绩,且未来两年之内还将挑战翻一番的销量目标。就中国市场来看,宝马5系PHEV车型表现最为亮眼,月均两三千的销量都是正常发挥。

写在最后

宝马锁定2019年豪华品牌销冠,既是没有想到,也是意料之中。当然,宝马可以庆幸的是,MINI品牌也非常给力,贡献了32678辆的成绩。

来源:车动态

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/107862

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