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欧宝开始测试Corsa-e Rally电动拉力赛车

倪艳青

欧宝已开始对其新型全电动拉力赛车Corsa e-Rally进行耐久性测试,Corsa e-Rally是全球首款电池电动拉力赛车。

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该车正在由德国欧宝公司(Opel)运营的私人测试机构Dudenhofen测试中心进行测试,测试中心包括一条三英里的高速测试跑道和一条900m(2,952英尺)的比利时粗糙路面。

欧宝赛车总监JörgSchrott说:“我们有两个目标。两辆车都覆盖了尽可能多的距离,以便尽早收集最大量的数据。此前我们从没有电动拉力赛车的经验,因此我们只能依靠计算和模拟,这些正逐渐被真实数据取代。其他重点是电池的负载和温度管理以及软件的适配。”

欧宝如果完成了对Corsa-e Rally的测试阶段,将制造另一个原型,这将成为未来客户汽车的基础。最初将生产约20辆136马力汽车的样车,首批15辆将在夏季交付,以进行专门组织的首次测试活动。

JörgSchrott说:“对于名牌赛车,在所有条件下保持性能稳定且易于接近是很重要的,设备应确保所有参赛者享有平等的机会。我们还决定,Corsa-e拉力赛应达到甚至超过汽油发动机的前身欧宝亚当杯的高标准要求。虽然输出功率几乎相同,但192磅-英尺(260 N·m)的扭矩要比亚当杯的扭矩高得多。得益于安装在地板下的电池,车身重心很低,而且重量分布也非常好,这对于敏捷的赛车至关重要。现在我们需要找到最平衡的底盘设置,因此在一月份,我们将开始模拟一些实际的拉力赛阶段。”

据WLTP称,Corsa-e拉力赛使用的电池与生产用的电动Corsa相同,该电池为50kWh,可行驶209英里(337km)。在拉力赛车中,有三种模式:“竞争模式”,在至少37英里(60km)内提供全功率和最大扭矩;“雨模式”给出适合于光滑表面的扭矩曲线;以及设计用于各阶段之间以及驱动服务的节能“环保模式”。

来源:第一电动网

作者:倪艳青

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/106811

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