共享出行已经成为新能源汽车主要的应用场景，以滴滴为例，目前该平台注册的电动车数量已接近100万辆。11月14日，在2019第二届国际汽车智能共享出行大会上，滴滴出行汽车创新中心总经理刘海江介绍了上述内容，他还表示，单位里程成本优势是很多网约车司机选择电动车的主要原因。
刘海江还介绍，滴滴平台上目前有将近70万辆网约车安装有摄像头、车联网设备和T-Box，通过设备采集视频、音频和设备控制的能力大大加强，能够为平台在安全体验和效率提升提供有力的技术支撑。
由于当前大部分私家车不适合共享出行场景，滴滴正在为共享出行设计专门的车辆。刘海江介绍，这款车的内部代号为D1，根据出行场景和出行大数据，滴滴重新定义、开发了车身尺寸和内饰布局，甚至考虑到了行李箱的尺寸和位置，以满足人们对出行乘坐空间的需要。
滴滴成立于2012年，目前在全球400个城市布局，刘海江分享了滴滴未来发展的三个展望：
第一，成为全球领先的一站式出行平台。滴滴出行在平台里提供了出租车、快车、专车、豪华车、代步车、公交车、共享单车等产品，以满足不同用户不同场景的需求，提升出行的效率。下一阶段，滴滴将从服务中国用户到服务全球用户，把中国的经验推广至全球。
第二，滴滴正与合作伙伴一起共建运营商平台。在平台为用户提供租车、用车、养车等商业化产品和服务。通过产业链的合作，为用户提供便捷经济的出行服务体验。
第三，智慧交通方面，滴滴希望基于目前在交通行业积累的大数据，以及在自主创新和科研合作领域积累的经验，改善城市交通、创造更大的价值。目前，滴滴在积极探索自动驾驶，并与城市合作共建智慧交通体系。
来源：汽车之家
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