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特斯拉申请新专利:电池组冷却系统

第一电动王鸣幽

特斯拉申请了一项为新的电池组装方法的专利,而且秉承着颠覆创新的精神,特斯拉仍在不断改进电池技术,使其更耐用、更高效。其方法是将单个电池并联形成电池子模块,然后再将子模块组装成车辆所需要的动力电池。

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由特斯拉的专利图片中可以看到,特斯拉为电池组设计了两个开口,可以使非电解质液体直接经过电池组来降低电池组温度,也可以将散热片装到电池组中降温,还可以直接利用液体从电池组中经过来降低电池温度。

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特斯拉电池子模块可以进行并联或者串联,能够像拼积木一般生产出各种尺寸的电池。电池生产商可以直接生产出电池子模块,电池厂商可以将电池集成到一起,电池的平衡性和抗压性都会进一步提升,而且还能在电路板中设置保险丝,这不仅会提升电池生产效率而且也会提升电池的质量。(本文消息编译自:InsideEvs0d8890c09b5b80b4a13ecc47b8122e6a.png

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/103232

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