1、补贴金额超220亿，工信部公示2017年新能源汽车推广补助清算结果

10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”，2017年度企业共计申报新能源汽车推广数236881辆，企业申请清算资金2441403.25万元，专家组核定新能源汽车推广数207409辆，应清算补助资金总额为2202709万元。 

2、市场监管总局：新能源车起火12小时内要上报 

10月9日，国家市场监督管理总局发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》中要求，新能源汽车企业应在事故发生后12小时内报告事故基本信息；造成人员伤亡或重大社会影响的，应在事故发生后6小时内报告。 

3、第11批减免车船税目录发布，奔驰E300 eL/奥迪A6L/宝马X1 PHEV等344款新能源车型入选 

10月10日，工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十一批）》。在新能源汽车方面，共有344款新能源汽车入选，其中包括，24款插混乘用车，294款纯电动商用车，6款插电式混合动力混合动力商用车，20款燃料电池电池商用车。

4、9月批发量同比下降33.4%，乘联会下调2019年新能源汽车市期场预

10月12日，乘联会发布2019年9月份全国乘用车产销数据。9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。

5、我国高速公路充电网基本形成 电动汽车也有了“远方” 

随着充电设施在高速公路上不断建设完善，电动汽车也有了“远方”。9日我们从国网电动汽车公司获悉，刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。

6、北京市顺义区26条道路被指定为自动驾驶车辆测试道路

10月11日，北京市交管局、交通委和经信局联合发布《关于指定顺义区自动驾驶车辆测试道路的通告》，指定顺义区部分道路作为自动驾驶车辆测试道路。通告发布之日起，顺义区26条道路被指定为自动驾驶车辆测试道路。

7、武汉首座无人驾驶电动汽车充电站投入使用

10月9日获悉，位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用，该站为武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站。

8、河北省2019年前8月推广新能源车30469辆

今年1-8月，河北省共推广新能源汽车30469辆，已提前完成年度目标。中国汽车工业协会数据显示，今年前8月，我国累计推广新能源汽车79.3万辆，河北省贡献量占3.8%。截至目前，河北省累计推广新能源汽车超12万辆，居全国第11位。

9、或自产电池 通用拟与LG化学建合资公司

据外媒报道，LG化学正在推动与通用汽车成立新能源汽车动力电池的合资企业，除此之外，通用汽车还计划在美国组建一个新的电池工厂。此前，通用汽车在与美国联合汽车工会（UAW）的谈判中，提出新建电池工厂来解决就业的问题。通用承诺在美国投资70亿美元（约合496亿人民币），用于生产电动皮卡和建设电池厂。

10、博世明年投产碳化硅微芯片 有助于提升电动车续航里程

据外媒报道，德国汽车零部件供应商罗伯特博世（Robert Bosch）将于明年开始在德国生产新一代微芯片，供电动汽车使用，有助于提升能源使用效率。博世管理人员称，旗下罗伊特林根工厂负责生产150毫米的晶片，而首批样品将交付给潜在的客户群体，并在三年之后投入到多款量产电动车当中使用。该芯片使用了一款不同的半导体材料，即碳化硅（SiC），具有耐高温和抗电压的特点。该芯片系统主要负责电池与动力系统之间电流的反复传送。

11、日产汽车宣布新CEO 内田诚就任

北京时间10月8日晚19点，日产汽车在东京举行新闻发布会，日产汽车董事会主席木村康和日产汽车提名委员会负责人丰田正和共同宣布了在当天董事会上决定的最新人事任命。其中，日产汽车现任高级副总裁内田诚被任命为日产汽车CEO，三菱汽车现任COO古普塔将出任日产汽车COO，三菱汽车现任高级副总裁关润担任日产汽车副COO并向古普塔汇报。

12、被网曝申请破产 四家车企均纷纷辟谣回应

10月9日晚间开始，一则“网曝四家中国车企申请破产”的自媒体消息在市场上广为传播，其核心内容为一份被指是某股份银行的内部邮件的图片，其中提到“四家车企年底将进入破产程序”等信息。“不实报道，我们正在跟对方交涉，”10月10日上午，猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军接受专访时否认“破产”这一传闻，力帆汽车新闻部张姓部长也表示相关破产传闻“子虚乌有”。众泰汽车也发布声明称，已向公安部门报案。10月11日，华泰汽车集团执行董事张宏亮对媒体表示，“华泰汽车肯定没破产，都是（媒体）瞎写的。”。

13、戴森宣布放弃造车，曾计划投资218亿

10月11日消息，戴森发布公告宣布该公司已经取消了电动汽车制造项目，原因是“该项目在商业上不可行。”戴森公司创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在本周一的一封内部邮件中提到，“做出这个决定并不是因为产品出现了问题，也不是因为汽车团队出了问题，生产汽车更为复杂，尽管我们在整个开发过程中都进行了艰苦的努力，但我们再也看不到使它具有商业可行性的方法了。”

14、波音宣布与保时捷合作开发电动飞行汽车，可垂直起降

波音10月10日宣布正与大众汽车旗下豪华跑车品牌保时捷合作开发一款能在城市环境中运送乘客的概念电动飞行汽车。波音已经在与主要竞争对手空中客车和其他公司竞争，正在研发一种能够垂直起降的小型自动驾驶飞机。

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