【2018广州车展高端访谈】11月16日，在2018广州车展现场，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰先生接受汽车产经网专访。他表示目前合资公司拥有生产两大品牌、SUV和轿车组合产品的能力，未来也将投入更多适合中国市场的车型。

通过下半年的售后服务升级，客户和经销商的满意度都获得了很大提升，同时手机端服务的开放，也使得效率获得提升。而面对市场变化，奇瑞捷豹路虎不会用高额的折扣、补贴换取量的增加，提升用户体验、可持续发展才是根本。

以下为采访实录：

汽车产经网：在本届广州车展上，奇瑞捷豹路虎展台有哪些亮点值得关注？

陈雪峰：广州车展作为今年最后一次行业有极大影响力的车展，奇瑞捷豹路虎带来五款车型，包括路虎发现神行、路虎揽胜极光、捷豹XEL、捷豹XFL和捷豹E-PACE，其中XEL、XFL和发现神行是2019年的年度改款车型。

汽车产经网：奇瑞捷豹路虎今年推出了多款新车，能否介绍一下捷豹E-PACE和以及XEL这两款车型上市后的表现？

陈雪峰：捷豹E-PACE在稳步增长，这款车符合年轻消费者对该尺寸车型的期望，加上捷豹车型是基于有赛道传统的赛车基因打造，包括双叉悬臂和铝车身50：50的前后轴分配，带来驾驶过程中的极致体验。

2019年款的捷豹XEL带来了一个娱乐系统的全新升级，全系产品新增支持Apple CrPly和百度CrLife功能，让便捷出行一触即发，而且尾部识别度非常高，也同样得到了年轻客户的青睐。

这两款车型都是瞄准了年轻人的市场需求和消费定位，因此都获得了不错的市场认可。

汽车产经网：今年奇瑞捷豹路虎投入的新车都是捷豹品牌，未来在新车的规划上是不是路虎品牌也会有一些新车？

陈雪峰：我们是唯一一家生产和运营两大豪华品牌的汽车生产制造企业，我们在过去的六年，迅速地在中国投产了先进的制造工厂，从2015年1月份开始，我们陆续推出了5款新车，这样的新车型导入速度在全行业都是非常少见的。而代表了捷豹路虎全球最新发动机技术的发动机工厂，在合资公司也已经落地。

我们的合资公司目前所具备的产品实现能力包含了两大品牌，SUV和轿车的生产组合能力，因此在接下来的时间里，我们会根据中国市场的客户需求把捷豹路虎最符合中国市场需求的产品和技术带到中国来。

汽车产经网：这次广州车展，全电动的捷豹I-PACE车型将首次交付车主，您可不可以给大家介绍一下这款车的亮点，而奇瑞捷豹路虎在新能源车方面，有哪些生产的计划？

陈雪峰：捷豹I-PACE代表了捷豹品牌对新能源、对未来趋势的把握以及勇敢的实践。目前很多企业、很多品牌特别是传统车企还在讨论和展示他们的电动化概念和电动车模型时，我们的车已经投放市场。今天也在广州车展交付了第一批的捷豹I-PACE给客户，包括戛纳影帝夏雨也是我们的第一批车主之一。

该款新车的技术亮点非常多，归纳来讲，这是传统豪华汽车品牌推出的第一款电动豪华轿跑SUV。百公里加速4.8秒，0.29的风阻系数，续航里程达到456公里，这些参数都非常有优势。

与此同时，豪华的内饰设计和先进的科技导入，也是我们作为传统豪华品牌的优势和底蕴。

汽车产经网：今年整体的车市压力是比较大的，但豪华品牌的细分市场反而还保持了不错的增长，您怎么看待车市的这种变化？

陈雪峰：中国车市的变化发生在6、7月，今年上、下半场区别非常大。传统意义上说的金九银十、还有七八月的传统淡季，在今年的表现是淡季更淡、旺季也没怎么旺，有很多因素导致了市场的这种表现。但我们看到豪华品牌这一细分市场保持了接近10%的增幅，所以说对于豪华汽车品牌来讲，还是有不错的市场机会。

汽车产经网：应对市场的变化，今年夏天奇瑞捷豹路虎发布了售后升级的计划，能介绍一下这个计划取得了哪些效果吗？而在目前的市场环境下，很多豪华品牌也都在讲售后和服务升级，奇瑞捷豹路虎与其他的豪华品牌相比，售后服务的优势和特色在哪里？

陈雪峰：在整个行业销量下滑、竞争加剧的时候，进一步提升顾客的品牌体验应该说是一些成熟品牌都会考虑的重要领域，这会提升在用客户和新增客户对于品牌的理解、尊重、认可。

7、8月份我们推出售后延保，包括既有升级，得到客户非常积极的回应。代表客户回应的两个关键指标，客户的服务满意度提升非常快，经销商的满意度在售后这块提升也非常快。到店、返店维修的比例明显有增加，说明这些体系和措施是非常有效的。

此外，我们也致力于在售后的效率提升，包含手机端的一键呼叫、维修预约、大幅度的提升我们的效率和提升客户和我们之间的交流，这些方面我们还会进一步努力。

汽车产经网：您能否为大家预测一下2019年的车市表现？未来奇瑞捷豹路虎有什么目标可以透露吗？

陈雪峰：具体的目标我们还在讨论中，2019年和2018年不会有本质的差异。2018年整个汽车行业车市的表现，上半年还有增长，下半年趋近于零或是负的，这种情况会在明年进一步延续。

未来市场还是偏向于保守，我们还在对2019年各项宏观经济指标、行业走势、车型结构、二手车表现、平行进口车表现等进行充分的论证。但作为豪华汽车品牌，我们不会用高额的折扣、补贴换取量的增加，我们希望追求的是可持续和健康的发展。

汽车产经网：谢谢陈总接受我们的采访。

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