国内首起特斯拉疑因“自动驾驶”致死事故有了新进展，特斯拉公司已经承认在案发时车辆处于自动驾驶状态。
事件发生在2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车撞上了前方的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，轿车上23岁的男性驾驶员高雅宁不幸身亡。
现场交警的调查也显示，事故发生时涉事特斯拉没有刹车和减速的迹象，也没有采取任何躲避措施。事故发生后，特斯拉在声明中称，多次与高家沟通无果。
随后遇难者家属高巨斌将特斯拉在中国的销售公司起诉至北京市朝阳区人民法院，要求赔偿损失一万元。其真实目的不在于特斯拉能够赔偿多少，而是希望通过该案能够让公众知道这种“自动驾驶”技术有缺陷，希望特斯拉在产品营销过程中不要把“自动驾驶”作为吸引年轻人的卖点。
2016年9月案件开审。特斯拉在庭审后曾发表声明称，“没有证据表明Autopilot在事故发生时处于运行状态，Autopilot不是这一事故的原因，因为该技术只是一种驾驶辅助系统，协助一名注意力集中的驾车者。”
经过一年多的审判，特斯拉公司在大量的证据面前，终于承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。面对事故频发，特斯拉的自动驾驶辅助系统再次触动人们的安全防线。
来源：头条号-阿里汽车
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