随着智能化的升级，无论是手机还是汽车，人们对于屏幕所能呈现的内容和方式有了更高的期待，而传统汽车的屏幕无法同时满足用户在导航、音乐、路况、行车信息等多方面的需求。奇点首款智能电动车iS6将搭载航空级16.4全尺寸HUD抬头显示系统、15.6英寸可旋转超薄车规级中控屏，及12.3英寸车规级全液晶数字仪表盘，三屏联动智能化显示为用户带来全新的驾乘体验。

奇点汽车以三屏融合的方式揭开了汽车“大屏”新篇章，立体化显示、贴心的智能体验为用户带来了更丰富的驾驶乐趣和操作感受。人们在视觉上对显示屏尺寸和清晰度的要求在不断提高，大屏幕所带来的更大、更清楚、更多信息的体验，成为了很多人对显示屏的追求目标。

目前市场上汽车大多搭载了5-8英寸的HUD屏，而奇点iS6的HUD达到了16.4英寸，是目前全世界最大尺寸的显示屏。扩大的视线范围可以投射更清晰更丰富的导航、行车、车辆状况等信息。同时，HUD上集成了亮度自适应传感器，能保证显示屏在强光和弱光的情况下都可以很清楚的展示。HUD显示信息，可通过中控进行个性化设置，导航信息、音乐信息、路口导览，可随意组合。

除了超大的HUD抬头显示系统，奇点iS6搭载的15.6寸中控触摸屏也是目前汽车中控屏中最大之一。中控屏并未采用类似特斯拉Model S、沃尔沃XC90的大尺寸竖屏嵌入式设计，而是采用了悬浮式设计，屏幕可自由旋转角度，极大方便了驾驶操作。为了追求更加好的视觉效果，奇点汽车把可视化区域做大到80%，这是目前全球可视化程度的最高水平。

三屏联动的方式可以将海量的行车信息有序分屏，保障驾驶员对车辆信息的全面掌控，确保行车的便利性和安全性。以行车地图为例，地图在中控屏显示行车全面信息，仪表屏有当前行驶道路的放大图，HUD屏显示道路导航信息，屏和屏之间的信息优化组合，形成交互性展示。当屏幕切换成其他界面时，后台程序仍会保持地图导航功能的运转。

为了把高品质产品呈现给用户，打造极致的用户体验，奇点在整个供应商合作模式上进行了超前的创新，合作模式建立在互相启发和共赢上。比如和未来黑科技在软硬件开发上进行深度融合，共同打磨三屏的技术内核和外观设计；和凯立德在地图开发上进行合作，打造奇点主题专属路线。

奇点汽车CEO沈海寅曾经说过：“奇点汽车是具有全新价值的智能电动汽车。”在很多功能方面奇点综合考虑了智能化和驾驶体验的需求，从使用者角度出发，打造人性化设计，让车更’懂你’。

无疑，互联网汽车的风口已经到了，但在从制造商走向消费者的过程中，最终比拼的还是产品的设计和体验。奇点的“三屏联动”可谓是汽车屏幕的一个全新突破，在产品体验上必将给用户带来更丰富的驾驶乐趣。

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