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宝马集团使用由生物废料制成的环保车漆 将CO2排放量减少40%

盖世汽车 Elisha

盖世汽车讯 据外媒报道,宝马集团致力于通过创新技术提高可持续性,并选用新产品,以节省资源,同时减少给车身喷漆造成的排放。

宝马集团使用由生物废料制成的环保车漆 将CO2排放量减少40%

(图片来源:宝马集团)

宝马集团是全球首家在其欧洲工厂使用由生物质(而不是原油)制成的哑光车漆(matt paints)的汽车制造商。除此之外,该集团位于德国莱比锡(Leipzig)和南非罗斯林(Rosslyn)的工厂,也在使用可持续生产的防腐蚀材料。以可再生原材料作为油漆的起始材料,如生物废弃物或污水处理厂产生的垃圾。从现在起到2030年,经TÜV认证流程确定,CO2减排总量超过1.5万吨。

宝马公司负责采购和供应商网络的董事Joachim Post表示:“减少使用化石原材料,可以节约自然资源,并降低CO2排放。为了实现这一目标,宝马公司越来越依赖于供应商网络的可持续性创新举措。采用基于可再生原材料的创新车漆,是朝着这个方向迈出的重要一步。”

用有机废料取代化石资源

作为一家车漆供应商,巴斯夫开发了创新生产工艺,因此从油漆生产的早期阶段开始,有才可能用源自有机废弃物的可再生原材料,代替石脑油等石油基前体。这可以减少使用化石资源,避免在生产、运输和加工原油的过程中产生CO2排放。

宝马集团莱比锡和罗斯林工厂使用的哑光防腐蚀车漆,具有与以前使用的车漆相同的化学成分,从性能上看,也可与传统制造车漆相媲美。由于生物基涂料和传统涂料在同一生产线生产,巴斯夫采用了外部认证的质量平衡方法。

根据计算,宝马集团购买的车漆量,完全等同于100%无石油生产所需的生物石脑油和生物甲烷的数量。在车漆生产过程中,这种可持续性制造工艺可以将CO2排放量减少40%以上。宝马集团在莱比锡和罗斯林的两家工厂,年均产量约为25万辆汽车。

《全球汽车前瞻技术情报双周刊》

来源:盖世汽车

作者:Elisha

本文地址:https://www.d1ev.com/news/jishu/175057

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