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新能源补贴退坡不用慌,这3款10万级纯电SUV不加价!

从6月25日开始,国内已经开始正式实施 2019 年新能源汽车补贴政策,地补取消,国补最高降幅达到 50%,这就意味着新能源汽车逐渐真正走向用户市场,不再需要“爸爸”扶持。但同时也意味着,后续消费者在购买新能源汽车时将需要花费更多金钱。不过,先别慌,这3款10万级的纯电SUV已经明确不加价,赶快来看看怎么选!

名爵 - 名爵EZS纯电动 - 2019款 E-Base版

厂商指导价:11.98万元

新能源补贴退坡50%担心买车涨价?这3款10万级纯电SUV加量不加价

名爵EZS全系推出4款车型,分别为E-Base版、E-Life版、E-Plus版以及E-Pro版,每款车型的售价均相差1万元,总的来说,其中厂商命名的 “哥本哈根蓝”车身颜色确实很吸引眼球,加上比较运动的外观设计赢得了很多消费者的青睐。

【动力油耗】4款车型搭载的动力总成都相同,电机最大功率150马力,峰值扭矩350牛米,宁德时代三元锂电池组在NEDC工况下的续航里程为335km。

【内饰亮点】名爵EZS的内饰并没有外观那么惊艳,全黑氛围的内饰显得有些沉闷,不如外观那么年轻。同时虽然内饰用料与整体质感更好一些,但毕竟比前两款贵了不少。

长安 - 长安CS15EV - 2019款 400e

厂商指导价:8.98万元

新能源补贴退坡50%担心买车涨价?这3款10万级纯电SUV加量不加价

虽然这款车辆的外形我们非常熟悉,但除了外观以外其余的部分都变了,行驶品质也有了一定的提升,王朝系列产品的液晶仪表,旋转大屏以及DiLink智能网联系统都出现了,而且此版本还支持整车OTA升级。

【内饰亮点】长安CS15EV的这个内饰设计、布局颇有“福特系”的味道,毕竟长安和长安福特也算是个亲戚,功能及使用顺手程度自然没问题。

【动力油耗】动力电池部分的升级是CS15 EV400的最大看点,搭载一台最大功率55kw(75Ps),峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,最高速度为130km/h。新车将三元锂电池的总能量进一步提升至49.1kWh,可支持NEDC工况下的续航里程为351KM,相较旧款提升51KM。

比亚迪 - 比亚迪S2 - 2019款 创·豪华型

厂商指导价:10.98万元

新能源补贴退坡50%担心买车涨价?这3款10万级纯电SUV加量不加价

刚刚上市的比亚迪S2,不管是从颜值,还是内部空间以及炫目的旋转大屏,加上70kW的电机功率、40.62kWh的电量、305公里的NEDC续航里程的具体参数,可以说算得上是同级高配。

【外观设计】采用家族式的Dragon Face前脸,和其它自家兄弟不同的是,前中网采用了点阵式的镀铬装饰而不是横向的镀铬装饰条,这也明显的把它(e系列)和比亚迪的“王朝系列”的几款车区分出来。

【内饰亮点】比亚迪S2的内饰整体造型非常简约,比较意外的是虽然它不是比亚迪亲儿子系列的“王朝家族”车型,但是比亚迪引以为傲的这块10.1英寸可旋转的中控屏(8核处理器、配备DiLink智能网联系统)在这台车上有配备,这点还是很良心的。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/95929

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