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在《复联4》影片中大放异彩的奥迪e-tron,能否在现实也风光无限?

《复仇者联盟4;终极之战》无疑是近期最热的话题之一,就算不是漫威粉都会在电影营销与身边影迷的热情号召下忍不住一探究竟。这一部长达3个小时漫威巨作,在4月24日首映日零点场次预售3小时票房已经超过2000万。仅用了6个小时就打破了《星球大战7》在24小时内的预售纪录,不到两天的时间,刷新了中国内地影史“单片最快破10亿”的纪录。上映3天21个小时,就创造中国影史最快破20亿电影的纪录。传播力可谓是惊人。奥迪作为漫威的长期合作伙伴,自然不会放过这个蹭热度的大好时机,在本次影片中,奥迪插入了一辆纯电车型的广告,它就是e-tron。

奥迪e-tron大家已经很熟悉了,这是奥迪旗下首款纯电SUV,是基于保时捷MissionE平台打造的,将于今年量产。在今年的4月19日的上海车展上宣布在中国上市,并公布其价格,价格范围为70万元-83万元。这是进口版本的价格,2020年e-tron将在长春工厂国产,届时其价格将进一步下探。

从车身尺寸上看,奥迪e-tron是一款中大型SUV,与奥迪Q8相当。

在外观设计上,奥迪追求彻底,大胆创新。最为代表的是搭配了虚拟后视镜。据我所知,目前所有在售车型,有这项配置的,恐怕只有奥迪e-tron了。

这个这个虚拟外后视镜集成了转向灯和摄像头,造型纤细,既可以降低风阻,又实现了转向灯和后视镜功能。后方路况展示在车内A柱下方的显示屏上。摄像范围采用触摸屏调节,科技感十足,显示出奥迪希望革新的努力。

奥迪e-tron的内饰设计也是典型的奥迪设计风格。多快触摸大屏,尽显科技之风;宽大的横卧式游艇换挡手柄,握感豪华大气,也可以作为奥迪的一个标签。

动力系统方面,奥迪e-tron搭载两台电动机,综合最大功率265kW,综合最大扭矩561N.m,其0-100km/h加速时间为5.7s,WLTP最大续航里程为400km。另外,在底盘部分,quattro电动四驱模式是奥迪的一项革新科技,也是奥迪首次量产搭载。可以在几分之一秒内通过连续可变调节,让动力在前后轴之间分配。并且e-tron配有七种Audi drive select模式,再搭配上主动空气悬挂系统,让车身可针对不同的驾驶情况,能够调整最多76mm的高度。

说完e-tron的产品参数,再让我们来看看它在同级别的车型中表现如何?

e-tron直接与捷豹I-Pace特斯拉Model X作为竞争。但据我了解,e-tron并没有什么优势,让我们来对比一下这三款车型。

1.从车身尺寸来看:

长宽高分别为4901mm、1935mm和1616mm,轴距2928mm;

特斯拉Model X的长宽高分别为5037mm、2070mm、1684m,轴距2965mm,e-tron要整体小一圈。

2. 百公里加速:

特斯拉Model X最高配3.1秒,最低版为5.2秒,捷豹I-Pace的4.8秒,奥迪e-tron的百公里加速为5.5秒钟。这虽然对于一般的车型来说,已经足够优秀了,但与同级别对手来讲,还是有一点差距。

3.电池容量:奥迪e-tron它的电池包容量为95kW/h,捷豹I-Pace的电池包容量都为81kW/h,而特斯拉却能达到100kW/h。

4.在续航动力方面:

一个电车最看重就是续航里程,特斯拉Model X的最高能力为552公里,奥迪e-tron标准下续航里程可达400公里。捷豹I-Pace的续航能力都在500公里左右。因此在这方面,奥迪e-tron处于明显劣势。

5.售价:捷豹I-Pace的售价区间在63.08-71.68万之间,特斯拉Model X的售价区间为73.71-85.51万,奥迪e-tron的售价区间为70.00-83.00万元。

因此,我认为奥迪e-tron在激烈的电动车市场,整体表现并不太具备优势。

其实在我个人看来,e-tron无论是车身尺寸还是高科技的配置都不足以支撑它如此高昂的价格,如果在明年国产之后,价格再有个七、八的折扣,e-tron可能会凭借品牌的优势,和出色营销能力,分流特斯拉之下的相当一部分目标用户。你觉得呢?

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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