1. 首页
  2. 大牛说
  3. 一年巨亏近百亿,蔚来ES8卖不动了?

一年巨亏近百亿,蔚来ES8卖不动了?

这两天特斯拉降价的事情闹得沸沸扬扬,不少特斯拉的车主表示“上周刚买的车,这周就降了好几万,比买股票还刺激。”买了特斯拉的车主当然不会善罢甘休当个冤大头,该维权的肯定要维权,但不少吃瓜群众也就这个事件开始展开了对国内新能源汽车的讨论,其中蔚来的ES8是拿来讨论最多的对象。

再加上特斯拉即将发布售价仅为3.5万美元的平民版model 3,急得蔚来CEO李斌近日向媒体表示:蔚来不会学特斯拉降价扩张,降价是对品牌的一种伤害,蔚来不会降价。但最终蔚来会不会也跟着降价,应了那句“真香警告”,还需要时间证明。

在外观上,ES8给人的感觉则是极具运动感,在前脸上还能清楚地看到前摄像头和ACG自适应巡航探头。车身长度超过5米,轴距超过3米,侧面看上去与丰田汉兰达有些许相似,气势非常足。但隐藏式的门把手也设计,也将ES8与汉兰达割裂开来,降低风阻的同时也具备了科技感。

内饰方面设计方面并没有太大的过人之处,毕竟在新能源汽车百家争鸣的现在,什么样的内饰没见过?但是蔚来ES8敢卖那么贵肯定有过人之处,中控台上的“小圆球”叫NOMI,是可选装的人车交互系统。轻柔的女声加上呆萌的表情,车内人员还可以与它进行简单的人机交互,解解闷什么的还是挺有意思的。

动力上,ES8的动力来源于两台发动机,前后轴各一台,最大功率480kWh,最大扭矩840Nm,从字面数据上来看,动力还是非常强劲的。但这里有一点要提及的则是续航里程,官方公布的最大续航里程为500公里,综合续航里程也有355公里,但不少蔚来ES8的车主表示续航里程严重虚标,在市区内的实际续航里程只有350km左右,而且还是在不开车内空调的情况下才能达到的成绩。

点评:蔚来ES8从上市至今,负面消息一直就没少过,这或许可以归咎于蔚来这家车企尚年轻。特斯拉的此次降价行为,先不说会不会伤害到品牌本身,但是对于国内新能源汽车市场的冲击是肯定有的。原本国内新能源汽车市场里的各大车企虽然有进取心,但还是略微有些安逸的感觉,现在的状况已经由不得国内新能源车企缓慢进步了,不快点把自家核心竞争力提上来,除了等死没有别的结局。

来源:第一电动网

作者:杉车网

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/87821

返回第一电动网首页 >

收藏
1
  • 分享到:
发表评论
相关内容
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!