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去年新能源的销量整体都上涨了不少，比亚迪的元EV系列就卖得不错，从去年5月底上市以来，元EV360一路高歌猛进，在刚刚过去的12月，销量已经攀升到了8000多台。不过刚刚入手元EV360的有点亏的慌了，因为最近深级版的元EV360来了，在电池系统、驱动系统等各方面重装升级之后，更名元EV 535。
从名字里我们就能看出来升级，最大续航从原来的360KM增加到了535KM，进一步化解了里程焦虑。
作为一款A0级纯电SUV，这个续航升级可以说相当具有突破性了，其综合工况续航里程从305km提升至410km。
外观方面，最大的亮点是前后大灯全部升级为星钻电光悬浮LED灯组，不仅在颜值方面有所提升，其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升，此前元EV360虽然有“龙脸”但却缺少了“龙眼”，颜值上更加圆满了。
内饰方面也是主要的升级部分，2019款元EV535包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计，双色的内饰将更加富有质感。同时，10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad为新款车型增加了更多的智能元素，使其科技感与年轻元素大大增加，新意十足。
作为一枚生活朴素的码字工作者，九哥深知电动车为什么在当下能迅速蹿红，除了部分环保人士之外，更多的原因还是由于其使用成本远远低于燃油车，降低了入手门槛。EV535补贴后11-14万元的预售价看似高于同级别自主品牌的燃油SUV，但如果从燃料、维修保养的成本来算的话，元EV 535反而更省钱。
来源：第一电动网
作者：映璇汽车工作室
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