不知道是因为树大招风，还是美国小偷圣诞节过得不太好。

美国湾区开始出现许多破窗盗窃特斯拉的案例报告。

按照万能的 Electrek 主编 @FredericLambert 的统计，在过去的几周时间内，已经接到类似的报告（社交媒体或者论坛）几十宗，特别是在硅谷湾区，特别是 Model 3。

特斯拉 Model 3 的车主甚至将这些数据汇总后在地图上进行标注，以证明湾区现在破窗盗窃 Model 3 成风。

大致的画风如下。

以上这些图片，是 @u/itsmeritesh 在 Redditor 上分享的。

他说，当时他把 Model 3 停放在电影院停车场。出事后，这里的保安人员告诉他，最近这种情况越来越普遍。

「安全巡逻的人走来走去，说小偷正在针对特斯拉，主要是 Model S 和 Model 3S。我后来知道，上一周发生了 12 次这样的事情。」

当然，被破窗而入的不仅仅是 @u / itsmeritesh ，在美国社交媒体上，也有其他车主分享这样的遭遇。

典型的方式大致如下：

打破后窗三角区，降低后排座椅，观察行李箱。有东西，将后窗整个打破，盗窃。

有些人将 Model 3 频繁被盗，归咎于 Model 3 没有安装窗户传感器，也就是没有窗户防盗警报系统。怎么说呢？或许有一定道理，但破窗而入，警报有用？

考虑到去年 11 月，特斯拉针对 S/X 车型推出了一款“增强型防盗”包(包括一个可以触发警报的运动传感器，如上图），也不能说没用。

这款增强型防盗包的大概原理是：

通过主动传感器技术提高车辆的保护性，该技术旨在检测驾驶室内的运动，并检测车辆是否移动或倾斜。它将通过声音警报警告潜在的盗窃行为。

增强型防盗包属于售后产品，售价大概 350 美金，但是并不适用于 Model 3。

所以，就有人土创了一些防盗方式。譬如，上图这种卡扣。安装之后，后排座椅将无法打下来。这样，即使小偷破窗了，也无法打下座椅看到后备箱情况，降低失窃概率。

当然，在相关事件报告的讨论区里，很多人觉得破窗偷盗这个事其实不是特斯拉独有的，只是特斯拉太受关注，有人去写去说而已。

没啥奇怪的。

希望小偷没有看到这篇文章。真想手动@下亚洲首台 Model 3 预订车主。

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