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高颜值实力派,最美中级轿车——比亚迪秦Pro DM

动力公社

第一眼看到比亚迪秦Pro DM的时候,一种激动自豪感涌上心头。激动是因为 Pro DM 的关注度实在是太高了!高到就连自家老爷子都在问我 “比亚迪新出的那个混动的轿车咋样啊?”。而看了N次的比亚迪“龙脸”设计的小编,还是有种莫名得自豪感。

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首先在外形层面,明明有实力,却偏要靠脸吃饭。秦Pro DM 将中国风味儿、时尚质感、运动潮范儿做了恰到好处的结合。霸气的龙脸,让外形足够动感。沙漏形前中网,又很好的营造出车头舒张、外扩的视觉基调。而保险杆处的龙须设计也较好地突出了车型的特征,专属的星蓝悬浮唤醒式LED大灯在解锁时非常诱人,另外在开启日间行车灯时,“龙爪之痕”会呈现蓝色的样式,这种幽幽的感觉是很多大灯给不了的。整车观感十足够大气、很干练。

不得不说自从前奥迪总设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪之后,整个王朝系列的形象就有着立竿见影的提升。车身侧面以及尾部都隐约透露出一些溜背感,柔美的曲线勾勒出它优雅的一面,让整个车体看起来舒展而协调。侧面匕首状的翼子板侧灯是LED光源,虽然只是一个细小的点缀,却也体现出整车一定的锐度与跑格。轮毂的造型为放射状,规格为215/55 R17。车身尺寸方面,车型长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,在同级别车型中,这样的车身尺寸也算是中上水平了。

车尾处的横贯式内凹设计,既给整车做了一个华丽的结尾,同时也表达出足够的立体与健硕。贯穿流水式后转向灯的设计,也给这款车提亮了个视觉档次,当然这个标志性的“秦”也是大家记住比亚迪的重要元素。它的后备箱容积是450L,后备箱盖上有“5.9S ”标识,代表着秦Pro DM 版官方百公里加速时间为5.9秒。

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在内饰层面,秦Pro DM在采用了家族式设计的同时也有着鲜明的特色。相比前代设计的凌乱、无序,秦Pro DM 建立起了一个足够明晰的秩序。在精致程度上也有了很大的提升,木纹饰板质感非常有档次 。方向盘进行了重新设计,并采用平底样式,增添了运动感。悬浮式的液晶仪表打破了传统设计,全新液晶仪表的画面质感和界面设计相比前代有了不少的提升,与可旋转的中控色彩大屏采用了“8+12.8”的屏幕组合,也是赋予了秦Pro DM不凡的品质感与科技感。电子档杆做工比较精致,在它的右侧是控制车辆情绪的四个按键,“EV-ECO ”最为经济,但是一点也不怂,应对日常驾驶绰绰有余;最为激情的肯定是“HEV-SPROT”模式了,这种状态下一脚“地板油”,这种感觉简直不言而喻!座椅上的“秦”刺绣也是带来了一定的高级感。而秦Pro DM 版配备了四门车窗一键升降是一个小惊喜。虽然部分细节能够明显看出对奥迪车款的借鉴,却也显得恰到好处,并没有很突兀。

此外,为了保障秦Pro DM给人带来舒适的乘坐体验,比亚迪秦Pro除了拥有依据人体工程学设计的运动座椅,还有人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统、PM2.5绿净系统等高科技配置,以及图书馆级NVH静谧工程、这些配置不仅仅是豪华级汽车采用配备,且能给驾乘人员带来十足的便利。尤其是PM2.5绿净系统,在空气污染严重、雾霾当道的今天非常实用。

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而在动力层面,秦Pro DM采用了1.5L涡轮增压发动机与电动机共同构成的动力布局,纯电续航80Km,工信部油耗仅为1升/百公里,发动机最大功率113Km,峰值扭矩为240N·m,电机最大功率为110Km,峰值扭矩250N·m,百公里加速为5.9秒。

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比亚迪秦Pro DM版一共推出6款车型,极大的丰富了消费者的选择,补贴完后的预售价在16-18万元。不到20万,买一台传统美丽高级大方、坐着舒适、开着惬意的混动轿车,比亚迪秦Pro DM 值得考虑下。

来源:第一电动网

作者:动力公社

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