在国家政府大力度扶持发展新能源汽车政策的背景下，出现了大批量新兴电动汽车企业，作为一家将量产车上市的造车新势力，小鹏汽车靠谱吗？

小鹏本人以及小鹏汽车，给我感觉是靠谱

“小鹏本人以及小鹏汽车，给我感觉是靠谱。他非常真诚、执着，而且学习能力超强。而整个公司的文化，也是实在、努力、踏实做事。”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地说：“我和何小鹏、认识很久了。他在业界的口碑非常好，踏实、低调，做人做事都很靠谱，这是我选择小鹏汽车的重要原因。”

在顾宏地看来，汽车产业发展正在进入新的阶段，电动化、智能化等新趋势十分明显，“未来十年，这会是一个活跃的、爆发力极强的产业。”顾宏地说。

慢工出细活，对于造车来说很重要

消费者真金白银买车，仅靠情怀和科技是不够的，好用、耐用非常关键。小鹏G3的车身部件接缝很均匀，用手指放在上面一路摸过去，没有出现突然某个点变宽或变窄的情况。车门开合的感觉，在力度上相对较轻，但质感还是不错的，四个车门关闭后的缝隙也很均匀。

在内饰工艺方面，小鹏G3达到了当前中国品牌的一线水平。乘客身体能够接触到的地方，大多数都采用了软材质制造，车门扶手、手套箱等都有皮革包裹，中控台顶部也是软的，摸上去的手感不错。

小鹏G3全车拥有由雷达和摄像头组成的共23个传感器，在自动泊车时，系统是依靠摄像头与超声波雷达的双重感知来进行判断的。

相比当前不少车型只能依靠雷达来探测车位的方式，融入了摄像头的小鹏G3可以“看见”车位，即便旁边没有其他车辆可供雷达探测位置进行参照，也能停进车位里，而且是横向、纵向、斜向车位都能入位。

精准感已经达到了中国品牌的一线水平

就实际驾驶感受而言，小鹏G3可能没有竞争对手们快，但操控体验却是当前新势力造车品牌中的领先者。它的方向盘比较粗，这一点很像德系车型，转向力度较轻（即便是运动模式），但精准感已经达到了中国品牌的一线水平。车位都能入位。

一个新品牌的第一款产品能够实现这一成绩，已属不易。而总投资金额超过28亿人民币的肇庆工厂，也将在2019年第三季度开始试生产，这将为小鹏汽车提升产能带来极大的帮助。

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