在MPV市场，宝骏730从一上市便实现热销，曾经达到月销过4万辆的成绩。不过随着市场竞争的加剧，宝骏730的销量开始逐渐下滑，在刚刚过去的10月份共计销售6473辆，同比下滑了75.2%，前个10月累计销量为87961辆，同比下滑了57.4%。

在11月30日，2019款宝骏730正式上市，此次新车推出了搭载三种动力总成的共计5款车型，售价区间为7.08-9.98万元。相比现款，新款宝骏730在科技配置上有所提升，同时还首次增加了1.5T+48V微混动力总成的车型。那么新车的到来能否让其销量得到回暖呢？

新车实力如何？

首先从外观来看，新款宝骏730维持了现款车型的设计，大尺寸盾型前格栅和锐利的多边形大灯组看上去很有视觉冲击力，此外在细节上，贯穿式下部进气口搭配有日间行车灯、雾灯及镀铬饰条，进一步提升了车辆的精致感。另外车身的侧面依旧采用了较多平直的线条，D柱采用了黑色的涂装，营造出悬浮式车顶的效果。

在内饰方面，新车的变化并不大。中控台依然采取了简约的设计风格，木纹饰板和带有液晶显示屏的自动空调控制面板的采用进一步提升了车辆的档次感。此外在高配车型上，新车将提供7英寸液晶仪表显示屏，并且标配了8英寸悬浮式中控屏，二者可实现双屏联动，并继续提供手机互联、GPS导航、蓝牙电话等功能。

另外在座椅方面，新款宝骏730将提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局，来满足不同消费者的需求。此外高配车型的主驾驶位支持6向电动调节，第二排独立座椅可前后滑动，并且配备ISOFIX儿童安全座椅接口。此外例如自动空调、电子手刹、一键启动、全景影像、电动天窗等配置也在新车上进行搭载。

在动力方面，新车提供1.5L/1.5T/1.5T+48V微混三种动力总成，值得关注的是1.5T+48V微混系统车型，采用的是来自联合电子的48V轻混系统，发动机部分搭配的是LTX型1.5T发动机，其最大功率为155马力，传动系统匹配的是6速手动变速箱，燃油经济性得到进一步提升。

未来市场前景如何？

从今年年初开始，宝骏730便开始呈现大幅下滑的趋势，其中宋MAX的强势崛起对其造成了不小的影响。而进入5月份之后，主打6座版的宝骏360正式上市，这款新车的推出进一步压缩了宝骏730的生存空间，以至于宝骏730多月出现大幅下滑的趋势。曾经宝骏510上市，迅速挤占宝骏560市场空间的局面再度上演。

然而新款宝骏730的到来，提升了整体的科技感，并且新增的48V微混动力，也使其整体实力得到提升。这样一来，宝骏730跟同级竞品之间的差距得到进一步缩小。不过值得关注的是，老款的宝骏730在品质保障方面暴露的问题并不少，从车质网反馈的问题来看，例如转向异响、减震器异响、车身生锈以及漆面气泡开裂等问题较多，这对其口碑造成了不少的影响，未来新款宝骏730的品质能否让消费者满意将成为其销量提升的关键。

此外在未来的MPV市场，也将有多款实力车型即将上市，例如吉利嘉际、传祺GM6等都已经跃跃欲试。这些新车的到来，无论是从产品定位还是从品牌的角度都要比宝骏730要高出不少，因此新款宝骏730未来市场的压力依然不少。

写在最后

今年以来，MPV市场整体都遭遇了“寒冬”，前10月的销量仅有136.4万辆，同比下降达到了13.6%。在整体市场下滑以及竞品激烈竞争下，宝骏730遭遇了前所未有的压力。此次新款宝骏730的到来，虽然在科技感和动力系统等方面得到提升，但是整体来看吸引力依然不够强。未来随着MPV市场的竞争进一步加剧，宝骏730的销量能否回暖依然是个未知数。

返回第一电动网首页 >