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一款来自印度的新能源“神车”,了解一下!

提起印度,你的第一反应肯定是落后、贫穷,在前段票房大卖的电影《我不是药神》里,主角去印度拿药的时候,那里的混乱、经济水平低,从画面中就可见一斑。但是印度的一个车企却很有名,那就是印度塔塔集团,你或许对它没什么印象,但如果告诉你,它收购了捷豹路虎呢?

新能源又有豪车来袭,你了解这款来自印度的“神车”吗?

我们要介绍的就是在这个塔塔集团在日内瓦车展上展出的新概念车——塔塔EVision,虽然你在提到印度车的时候,脑海里浮现的一定都是廉价偏实用的车型,而这款借了路虎“东风”的车却不同,只要一眼看上去,就会觉得它处于豪车之列。比起从前生产偏家用低端车的风格,它更像是一台商务用车,外形大气简洁,线条规整且趋于笔直。

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塔塔EVision的前脸设计很有趣,一根两端带弧线的金属条连接了LED大灯,中间代替了中网格栅的花纹更是吸人眼球,从两侧到中间logo的部分,是由零散的花纹趋于完整的过程,花纹的含义官方没有给出解释,不过看起来更像是半边logo组成的图案。此外,尽管这是一台概念车,设计师依然把刹车通风和轮拱导流的部分考虑在内,并将其体现在了保险杠两侧的通风口处。

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看到这个不带边框的车门才知道,原来侧面从A柱到C柱的金属饰条并非车门框,而是用来配合车门下方的饰条提升整车动感的。再来看尾部,无论是尾灯内熏黑的网格部分,掀背式的设计以及表明纯电身份的VISION大字,都让人觉得非常新颖。

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通电前

塔塔EVision最高端的地方在于,通电前,它的内饰可能没什么特别之处,五个中控物理按键,简约的皮质、木质的饰板、各功能处的金属边框,非常精致,但通电后呢?

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通电后

是不是有种眼前倏忽一亮的感觉?新车在通电后, 中控区出现了三块大小不同的屏幕,全液晶仪表盘和中控屏很常见,但左方的伸缩式隐藏屏幕比较有趣,它主要用来给副驾提供信息,这些液晶屏分开放置,让车内空间看起来更加宽敞了,整车轴距为2850mm,甚至比奥迪A4L还大一些。

其实,国内很多自主品牌也经历过由“low”到高端的阶段,汽车的发展是飞速的,许多年前,你也一定想不到吉利这样的品牌会摇身一变成为国产车企的“一哥”,所以无论对于任何车型,只要造的好,人们就会慢慢接受,就像这款塔塔EVision,电车插座认为,以它本身的实力,与同级一战是完全不虚的,非常期待未来其实车上市的那天。

来源:第一电动网

作者:电车插座

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/77123

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