近日，前不久去职观致汽车的宁述勇已回归传统车企，将于7月2日正式加盟长城汽车，担任集团副总裁一职，负责新能源与皮卡两个事业部，工作职能包括销售、渠道、品牌和市场推广等工作。宁述勇将会常驻保定，汇报对象为长城汽车总裁王凤英女士。

事实上，如果仔细观察宁述勇的朋友圈，其加盟长城汽车其实有迹可循。在6月30日央视财经频道播出关于改革开放40年盛典节目后，宁述勇在其朋友圈内转发了一条标题为《致敬改革开放40年 长城魏建军首次披露心路历程》的文章，并表示“向魏总致敬！中国长城，世界之巅”。

宁述勇的上一份工作是观致汽车市场与公关执行副总裁，从2017年4月上海结束后，到今年5月北京车展结束，宁述勇在观致的任职时间仅一年左右。在此前的一次交流中，宁述勇曾坦言：“加入观致，也是为了一份理想，觉得品牌不错，基础好。”

作为一名身高190的标准山东大汉，宁述勇在其公关生涯中，一直给人热情充沛，性格直率的印象。甚至在入职观致不久后，宁述勇曾经有一次，因为“黑手”抹黑观致、进行非正常竞争的行为，公开发飙过。

事实上，宁述勇很希望在观致汽车实现一番作为。在极短的时间内，他带领观致汽车重新回到消费者的视野，并以“中国新高端”重新定位观致品牌，设计独家IP品牌传播“疯狂的观致”，积极带领观致实现品牌形象更接地气，努力改变观致过去的高定价和不相称的品牌力之间的矛盾。

宁述勇一直坚信，“观致正处于黎明前的黑暗，那个在隧道十米之外的曙光都已经能看到了”，但短短几个月之后，宝能集团强势入主观致，紧接着北汽系李峰、蔡建军、陈思英等人也相继加入观致。

事实上最近几年，从卫斯梵、郭谦组合，到墨斐、孙晓东组合，观致的高层变动一直风云跌宕，而随着新领导班子的到位，观致难免将再次进入一轮新的长时间的重组周期。

“在观致的时间有点短，太极拳才打出了第一式，但也感觉收获满满，尤其是把一个人心涣散的团队重新燃了起来。”宁述勇此前曾向某媒体人士这样表示。

对于此次转投长城汽车，宁述勇表示，“看好长城汽车，喜欢他们闷头做产品和技术（的态度）。”

近几年来，长城汽车在SUV方面的表现一直处于领军者地位，不过随着市场竞争日益激烈，SUV领域优秀的产品层出不穷，长城在SUV领域的优势正在缩小，长城长期以来坚持“聚焦SUV”的战略正受到市场的拷问。

再加上长城汽车所承受的新能源积分压力越来越大，长城必须尽快进行结构调整，开始痛苦而必要的新能源转型。

在新能源布局方面，长城汽车并没有把目光放在哈弗SUV业务上，而是面对轿车市场成立了新品牌——欧拉。在长城并不熟悉的新能源板块，一直缺少一个领军人物，宁述勇的加盟，凭借其多年的合资以及本土的经验，或许能够弥补长城汽车在营销和市场方面的劣势。

翻看宁述勇超过20年来的工作履历，可以发现，这位山东大汉已经实现了多平台大跨度的成功的职场转型。

公开资料显示，媒体人出身的宁述勇，先后在摩托罗拉、索尼爱立信、陶氏化学等跨国公司担任公关传播业务。2010年，宁述勇正式加入沃尔沃汽车，并担任董事长李书福的助理（集团副总裁级），并担任沃尔沃并购项目发言人。

从2010年到2017年，宁述勇是吉利成功并购沃尔沃并盘活沃尔沃品牌整个过程的见证者和参与者，在这一过程中，宁本人也培养了深厚的国际化视野。但沃尔沃最终没有成为宁述勇的归宿，在7年之痒的魔咒下，宁述勇最终选择了去沃尔沃，入观致。

从观致，再到长城，宁述勇接下来的职业规划似乎也很明显，继续驰援中国本土车企的发展。而放眼汽车市场巨变的当下，一大批有着跨国车企经验的职业经理人，开始选择回归本土车企，或许这也将是接下来汽车行业前进中的一大趋势。