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当智驾遇上国庆,头部玩家亮出「真本事」

自步入「金九银十」以来,汽车行业火热非凡。

众车企纷纷发布重磅车型。有数据统计,刚过去的 9 月共有 30 多家车企发布了约 46 款车型,成为今年最多新车发布的月份。

这其中有很多新车,其背后有一个共同的卖点,它们都搭载了华为乾崑智驾系统。

而就在国庆前夕,不少人发现华为乾崑新广告牌悄然登陆全国各大机场,打出了全新口号:「乾崑守护,智驾九州」。

8 字广告语,不仅应景了国人十一假期出行的场景,更彰显了华为乾崑的价值主张,让用户安心畅享智驾出行,领略祖国大好河山。

智驾」二字,尽显当下潮流生活方式新趋势。

据交通运输部的数据显示,10 月 1 日至 7 日,预计全社会跨区域人员流动量累计约为 20.08 亿人次,日均同比增长 4.1%。

公路出行方面,人员流动量累计约为 18.5 亿人次,日均同比增长 3.9%。

其中,自驾出行的占比,更是超过了八成,成了国庆假期出行的绝对主流。

国庆期间复杂的交通场景,成为检视智驾产品真实效果的一次绝好机会。随着智能驾驶产品性能的提升,高阶智驾渗透率也在不断攀升,「智驾出行」正有望成为国民出行的全新标签

以华为乾崑、理想为代表的头部智驾玩家们,纷纷秀出自家国庆假期智驾出行「成绩单」。

10 月 9 日,华为车 BU 发布的《2024 华为乾崑智驾国庆出行报告》(以下简称《报告》),数据显示:

10 月 1 日 0 点至 7 日 24 点,所有搭载华为乾崑合作车型的使用人数(即智驾里程不为 0 的车辆数)达到 27.8 万人,智驾总里程达 8571.7 万公里。值得注意是,华为乾崑用户的智驾里程占累计行驶总里程比例,已经超过四成(41.1%)

在「自驾」人群中,「智驾」比例之高,已经超出了很多人的预期。从「自驾」到「智驾」,驾驶新潮流背后的推手们,正是以硬核技术著称的中国新能源汽车参与者们。

而面对车流量暴涨,目前智驾技术的「高地」城区智驾领航,无异于打完一场「遭遇战」,战绩正式揭晓。

01、城区智驾,「含金量」最高智驾技术 PK 出结果了

《报告》显示,国庆期间,华为乾崑智驾合作车型累计行驶总里程 2.1 亿公里,其中智驾总里程 8571.7 万公里,智驾里程占比 41.1%;城区智驾总里程 1334.9 万公里,占总智驾里程比例为 15.57%

与此同时,《理想汽车十一假期用车报告》数据显示,理想汽车假期累计行驶总里程达 5.5 亿公里,其中智驾总里程 8213.5 万公里,智驾里程占比约为 14.93%;城区智驾总里程 726.1 万公里,占总智驾里程比例约为 8.84%。

用户信赖度的高低,体现于对产品的使用率。对比来看,尽管理想的车型保有量更大、总行驶里程也更长,但其智驾里程的占比仅为 14.93%,远低于华为乾崑智驾里程占比的 41.1%。

这充分说明,华为乾崑凭借其先进的技术实力和卓越的技术成熟度,赢得了用户的广泛信赖,让用户在使用过程中感到省心、安心和放心,再次彰显了其在智驾领域的领先地位。

城区智驾,是衡量一款智驾产品技术含金量的「试金石」。

相比于高速路行车,城区道路交通情况更为复杂,这也对智驾技术提出了更高要求,而在这一点上,华为乾崑城区智驾里程占比以 15.57% 再一次领先于理想的 8.84%。

其实,华为乾崑在这一数据上的领先,也在意料之中。

正所谓「智驾九州」,通达南北。早在 ADS 2.0 阶段,华为乾崑智驾技术就已然断代领先于其他智驾玩家了。

在其他厂商还在依赖高精地图智驾,比拼放开 NCA 的城市数量时,华为乾崑智驾率先实现公开道路全国都能开。

而前段时间,随着乾崑智驾 ADS 3.0 版本的大规模推送,目前已覆盖问界全系、阿维塔全系、享界 S9、智界 R7 和全新岚图梦想家乾崑版等多款车型。

华为乾崑智驾也正式从「全国都能开」,进化至「全国都好开」。

那么,当下中国最好的智能驾驶产品之一,到底能为用户带来什么?

一是提升效率,二是保障安全。

用户驾驶效率的提升,很大程度上来自泊车功能的普遍应用。

在智能驾驶的最后一百米,智能泊车方面,华为乾崑智驾 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统让泊车能力全面升级,已实现自动识别车位、自动泊车、代客泊车等一系列智驾能力的突破,可以做到「可见即可泊」。

《报告》显示也再次佐证了这一点,华为乾崑智能泊车辅助使用次数达 253.32 万次,远高于理想的 167.6 万次

其中 APA 百分占比(智能泊车辅助)73.05%;AVP 百分占比(代客泊车辅助)5.30%;离车泊入(离车泊入辅助)百分占比21.65%。

安全是最大的豪华。智驾产品对用户驾驶安全的保障,主要依赖防碰撞系统等。

《报告》显示,华为乾崑智驾避免可能的碰撞风险 5.17 万次,再次领先于理想的 1.4 万次,也再次印证了「乾崑守护」的广告语。

这得益于华为乾崑智驾 ADS 3.0 引入的本能安全网络,这也是华为乾崑智驾区别于业界的一大不同点

所谓本能安全网络,是华为端到端网络基于安全优先,在处理更复杂的路况的时候,安全的应急处理能力也极为迅速和及时,守住安全的下限。

对用户而言,华为乾崑智驾 ADS 3.0,不仅仅只是一项技术,更是安全、效率和便捷的代名词。

随着技术的不断升级迭代,智驾将成为人们主流的出行方式,为用户不断带来更高效、安全的出行体验。

02、华为乾崑「朋友圈」加速扩容,谁与破局者同行?

今年 4 月,北京车展期间,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在发布会上提到,2024 年是智驾规模商用的元年

这一预言,随着华为乾崑新品牌的发布及其后续爆发式发展,而逐步得到验证。

2024 年 9 月可视作华为乾崑智驾业务发展的拐点。

刚过去的这一个月,华为乾崑更像是在智能汽车赛道上按下了加速键,一骑绝尘。

从问界 M9 五座版的闪亮登场,到乾崑智驾 ADS 3.0 版本的华丽升级,再到与各大车企的合作新车型亮相,华为乾崑在高端 SUV、MPV 和轿车等细分市场都大放异彩。

华为车 BU 帮助车企「造好车」的路径越来越清晰,「朋友圈」也越做越大。

如今,乾崑智驾的首批合作对象,包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等,也纷纷交出了亮眼的成绩单。

「乾崑系」车型搭上了被车圈视为「多年来销量最高的一周」的国庆假期,出现前所未有的大定爆单。

10 月 8 日晚,华为发布战报,智界 R7 爆单,大定突破 9600 台;阿维塔 07 国庆期间持续火爆,订单量每日突破 1000 台;鸿蒙智行全系车型国庆节当天大定突破 5200 台……

多年来,华为在芯、硬、软,云等领域不断向下扎根,才有了如今全栈领先的技术实力。

依托于在智能汽车领域的持续创新和投入,更多车企成为了华为车 BU 的合作伙伴,开启高速增长模式。

9 月 30 日,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志发布微博,再次强调「2024 年开启智能驾驶规模商用元年」。

曾经,中国新能源汽车市场,智能驾驶并未站在最耀眼的中心舞台,直到爆款问界出现。

如今华为乾崑智驾 ADS 3.0 驶入商业化快车道,从问界的「一枝独秀」发展为「遍地开花」。

华为在智能汽车领域的探索,正是中国汽车产业转型升级中的一个缩影。

通过赋能车企,与汽车产业共同参与,一起打造智能化开放平台,华为车 BU 在中国汽车市场推出了一类新的商业模式,重构了整车厂与合作伙伴之间的关系。

以共同为用户提供技术领先的智能驾驶产品为「故事线」,华为乾崑智驾正在推动中国汽车产业智能化走向「百花齐放」。

来源:第一电动网

作者:汽车之心

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