1. 首页
  2. 大牛说
  3. 理想汽车心够大!不受MEGA订单不足传闻及股价下跌影响,全力保交付

理想汽车心够大!不受MEGA订单不足传闻及股价下跌影响,全力保交付

林言

【导读】不到最后一刻,理想汽车的惊人爆发力,可能不是几朵“小浪花”可以左右的。

1--.jpg

自3月1日理想汽车正式发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA以来,从不缺关注度的理想汽车更是一跃而上,成为行业瞩目的焦点,没有之一。

当然,55.98万元的售价还是惊倒一片。理想汽车董事长兼CEOCEO李想则认为,理想MEGA是一台产品力非常强的车。

2--.jpg

理想 MEGA 是理想汽车旗下第4款车型,也是旗下首款 MPV 车型。他认为,若从纯电 MPV 市场来看,理想 MEGA 的竞争对手主要包括小鹏 X9、腾势 D9、岚图梦想家、极氪 009 等,但这些车型与理想 MEGA 的定价相差甚远。其实,理想 MEGA 主要抢占的是传统 MPV市场,例如奔驰 V 级 / 威霆、丰田埃尔法、别克世纪等,这些车型在智能化、舒适性、实用性体验方面落伍,理想 MEGA 的出现很有可能会改变这些用户的选择。

就在理想汽车踌躇满志,将于3月11日开启交付理想MEGA之际,不知是巧合,还是事态原本发展,各种有关理想汽车的各类传闻或消息不期而至。

3--.png

‌‌‌‌先是网传理想MEGA订单辆远不及预期。上周,有汽车博主在直播中透露,理想MEGA宣布上市以来,大定还没有破万,小定转大定的数量也有限,不少客户回流到小鹏X9、腾势D9和问界M9。

3月4日港股开盘后不久,理想汽车的股价就遭遇了大幅跳水,最低时一度跌超13%,报收160港元/股,总市值3395.23亿港元,跌幅超过10%。巧合的是,3月1日也就是理想MEGA发布后的当晚,理想汽车美股也出现大跌,收盘报跌5.10%,报收43.54美元/股。总市值为461.96亿美元,市值蒸发约165亿人民币。有消息称,理想汽车的股价大跳水很可能与理想MEGA的销量未达预期有关。

4--.png

5--.png

截至目前,理想汽车仍未公布MEGA上市后订单数量。但在发布会现场,理想汽车 CEO 李想表示,MEGA 将是理想汽车下一个爆品,有信心成为 50 万以上销量第一。

‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌同样,3月1日MEGA上市的当天,理想汽车照例公布了2月销量数据,共计交付新车20251辆,同比增长21.‌‌‌‌⁠8%。

6--.png

数据显示,理想汽车与问界汽车是2月新势力销量唯二过2万辆的品牌,表现属实不错,但榜单冠军仍被问界汽车把持,理想汽车屈居第二。这是问界汽车今年第二次反超理想汽车。2月份,问界汽车销量21142辆,以891辆的微小优势好于理想汽车的20251辆。其中,问界汽车的销售主力车型新M7单月交付18479辆。

对此,李想表示,“随着新车型的发布和交付,我们的目标是3月恢复到月交付5万辆的水平。”此前,理想汽车高管邹良军也对外表示,预计理想汽车3月交付量将超过5万辆。到6月,理想汽车将迎来月交付7万辆的里程碑。

7--.jpg

话说回来,网传理想MEGA订单没有过万,实际怎样不得而知,在林言看来,至少在官方层面没有回应外界疑问之际,任何猜测也只能是猜测而已。至于理想股价下跌,确实也是事实,但是否与订单未达预期相关似乎有点牵强,个中因素复杂,不可一概而论。有分析指出,当日港股汽车集体低开,包括理想汽车、小鹏汽车零跑汽车、蔚来广汽集团比亚迪等均出现下滑,只不过跌幅小于理想汽车。

即便外界对理想MEGA的订单仍保持关注,但理想汽车并不受其影响,按既定节奏推进交付。3月4日,理想汽车宣布理想MEGA正式下线,再次明确3月11日开启全国交付。

8--.png

官方介绍,3月10日及之前大定用户以及预订用户,都将获得20kW直流充电桩免费升级或6000度电理想超级充电权益。3月11日-4月30日定购的用户,将享受3000度电的理想超级充电权益。截至3月4日,理想MEGA展车、试驾车已陆续到达全国464家零售中心。

千呼万唤,理想MEGA终于上市了,但要实现今年销量目标 80 万辆的理想汽车,在日趋激烈竞争的市场环境下,面对的困难与压力远高于去年。

9--.jpg

李想曾表示,2023 年,凭借三款 SUV 车型,斩获中国市场 30 万元以上 SUV 销量的冠军,以及 30 万元以上新能源汽车销量的冠军。2024 年将是理想汽车史无前例的产品大年,会有 4 款增程车型和 4 款纯电车型,8 款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。

目前,除了已经发布 MEGA、新款 L7/L8/L9,二季度还有待上市的 L6,这些都给了理想汽车以信心与底气保证。

10--.jpg

2月26日财报显示,2023年理想汽车首次实现了年度盈利,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。财报显示,理想汽车2023年的净利润为118.1亿元,较2022年(净亏损20.3亿元)扭亏为盈。凭借2023年的盈利,理想汽车填平了之前五年的累计亏损,也成为国内首家营收突破千亿元的新势力车企。

以林言之见,理想汽车的厉害之处,不在于其过往有过多少次“吹牛”,而在于其每一次“吹牛”基本都实现了。

11-.jpg

理想汽车预计,2024年第一季度业绩将创新高,预计实现交付量10万至10.3万辆,同比增长90.2%至95.9%;营收为312.5亿元至321.9亿元,同比增长66.3%至71.3%。

所以,无论理想汽车的MEGA定位是否偏高或订单是否过万,或股价下跌多少、或新势力品牌月销冠军让位问界汽车、80万辆销售目标能否完成等诸多此类的质疑与争论,都影响不了理想汽车的既定目标与执着努力,毕竟不到最后一刻,理想汽车的惊人爆发力,可能不是几朵“小浪花”可以左右的。

来源:第一电动网

作者:林言

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/221362

返回第一电动网首页 >

收藏
101
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->