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查理·芒格称赞的比亚迪云辇系统先进在哪里?

西游社

2023年10月29日,Acquired博客发布对查理·芒格的访问内容,芒格先生作为股神巴菲特的老搭档,同时他也是比亚迪的忠实粉丝,采 访中盛赞了比亚迪站在了电动汽车的最前沿,提到了比亚迪90度转弯,三个车轮依然可以跑一百英里等技术。让芒格先生赞叹的这些整车性能得益于比亚迪特有车身控制系统-云辇系统。

非常遗憾的是,芒格这位睿智的老人已逝,大师千古,高山仰止,在此,致敬查理·芒格先生。

比亚迪的这套独创的云辇系统有哪些特点?是否真如芒格先生所言,比亚迪的技术已经站在了行业的最前沿了呢?

01

云辇落地,从0到1的突破

在云辇系统的发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福介绍到:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。” 

一直以来,国内垂直方向控制技术的发展更是处于“卡脖子”状态,硬件制造、系统集成、匹配验证等核心技术均掌握在少数企业手中,新能源汽车的研发也提出了新的挑战——比如更大的整车重量,更高的承载能力,对于风阻系数较为敏感等技术难题,但是办法总比困难多,电动化和智能化技术的应用也为垂直方向控制提供了新的机遇。

打造自己的车身控制系统是国内产业掌握核心技术绕不过去的道路,对于有野心的车企,这是一块一定要拿下的技术高地。

比亚迪系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,推出行业首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。

比亚迪的产品矩阵上配置了云辇系统,实现了保时捷的Active Ride这样车身跳舞的功能,相比于保时捷Active Ride,还能实现更多功能,如云辇-X的三轮行驶、原地起跳等,这意味着更丰富的功能和更高的技术特性。

我们要承认这样一个事实,在燃油车时代,中国汽车在发动机变速箱和底盘调校上一直处于学习追赶西方技术的境地。近十年,进入新能源汽车时代,这样的格局要被彻底打破了,中国拥有完整的新能源汽车产业链,这是当前西方国家所没有的。基于成熟的电动化技术,中国汽车将加速智能化体验的落地,在控制技术上将领先西方车企,彻底颠覆汽车驾乘体验。中国车企开始登上舞台,引领世界汽车工业技术变革。

比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的云辇系统,到底是什么样的技术构架,又具有哪些技术优势呢?

02

安全优先

比亚迪自主研发验证技术,实现了智能车身控制系统的全流程验证能力,从零部件级、软件级、系统级到整车级的四重把关,保证云辇智能车身控制系统安全可靠品质稳定。

· 零部件安全

针对传感器、智算中心、减振器、空气弹簧、调节阀、泵等零部件,比亚迪自主建立了40+份技术标准,自主搭建了60+零部件台架,共累计进行了3000+项零部件测试,保障了云辇系统各零部件工作安全、可靠。

· 软件安全

针对云辇系统软件,比亚迪自主建立了10+份技术标准、20000+个测试用例,自主搭建了10+套HIL台架,经20+轮迭代验证(包括软件单元测试、软件集成测试、软件合格性测试),共累计进行了40万个测试事件,保障了云辇系统软件工作安全、可靠。

云辇系统软件开发过程及产品现已被国际权威机构SGS授予ASPICE CL2级、功能安全ASIL D认证证书,充分认可了云辇系统软件的安全性、可靠性。

· 系统安全

比亚迪自主制定了8份系统技术标准,自主搭建了60+个系统台架,共完成了2000+项系统集成测试,包括24通道模拟耐久、高低温四立柱耐久、1/4悬架性能和耐久、举升性能和耐久、机械硬件在环验证MHIL、泥水耐久、NVH、EMC、高温火烧、高空跌落等极端苛刻的耐久试验,保障了系统安全、可靠。

· 整车安全

云辇智能车身控制系统实车耐久验证历经超30个月,跨越全国6种温区,覆盖-40℃至85℃温度环境,6000米海拔,满足高温、高寒、高湿、高腐蚀等极端、严苛环境使用,完成1000万+公里验证。

03

全面智能

云辇系统构架由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成,充分发挥新能源汽车的电动化和智能化优势,搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。

· 智探架构

从人、车、路、云、系统五大维度出发,通过50+个传感器实现全方位感知,包含驾驶行为感知,车身感知,路面感知,云端数据感知,系统感知,使车辆实时掌握环境变化,带来智慧的舒适体验。

· 智算中心 

云辇智能车身控制系统的“中枢神经”, 云辇智算中心具有多核高性能处理能力,支持多通讯和信号接口,其运算性能、功能安全、IP防护、EMC性能、可靠性等均位于行业领先水平。同时,软件架构实现了底层、中间层、操作系统、应用层分层解耦,实现模块化开发,具有极强的稳定性、安全性、兼容性、可扩展、可移植、可升级。

依托比亚迪深度的智能融合技术,云辇智算中心可调取车辆感知层信号数据,通过行云算法,可对路面状态、车身姿态、车轮载荷等信息进行高速运算,实时输出最佳控制策略,带来卓越驾乘体验。

· 智控技术  

涵盖三类控制技术-车身控制技术,协同控制技术和交互控制技术。车身控制技术包括高度、刚度、阻尼、主动力控制技术, 根据车型适配不同的功能,满足用户多样化使用需求。协同控制方面,比亚迪率先掌握了整车三向六自由度的融合控制技术,补齐了整车控制技术拼图,实现了横-纵-垂深度融合控制及智能驾驶协同。交互控制技术,基于BYD OS研发,实现软硬件分层解耦,涵盖多应用模式、创新性功能、多终端智能交互及OTA灵活升级等。

结束语

以云为辇,智平山海

“辇”是古时候最顶级的出行载具,也是千年来国人对豪华舒适不惧山海的出行追求。“云”象征着智能化带来的轻盈与平稳,体现了比亚迪对新能源汽车驾乘体验的革新方向。云辇源于古人对出行的极致想象。现今,比亚迪通过先进的突破性技术,实现了四大领先优势:高智能,护安全,稳驾乘,全覆盖,打造新能源时代的极致科技云辇。

作为自主可控的智能车身控制系统,云辇系统的出现将进一步推动新能源汽车的技术发展,用智能化、高端化的先进技术为用户带来全场景、全功能的颠覆性体验,让更多消费者享受到智能、舒适的出行方式。

来源:第一电动网

作者:西游社

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/214087

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