5月26日，据德国《商报》发布消息称：特斯拉公司正在接受德国和荷兰政府关于用户数据隐私安全风险的相关审查，审查范围包括特斯拉的自动辅助驾驶产品Autopilot（简称“FSD”）。

德国《商报》在消息中声称：有一位特斯拉举报人，向他们提供了100GB的泄密数据。这些数据，来自于特斯拉的内部系统，覆盖了美国、欧洲和亚洲相关车主的数千件报告投诉。

报告投诉的覆盖时间，从2015 年开始至2022年3月结束，涵盖了2400多起自动加速问题、1500多起制动故障问题；其中，还包括了139 起“意外紧急制动”事故报告、以及383起 “幽灵刹车”事故报告。

此外，在《商报》所获得的泄露文件中，还包括了特斯拉应对客户投诉的处理政策，其中的一些规定细则——或表明特斯拉对于事故数据存在“保密”倾向。

《商报》在消息中指出：对于每个事件报告，特斯拉都设定了“技术审查”要点，每一段时间中，还会有专门人员负责定期审查报告。

针对相关的事件报告，特斯拉还做出了“仅供内部使用”的规定。例如在报告中含有以下备注：“请勿将以下报告复制粘贴到电子邮件、短信或语音信箱中发给客户”、“未经允许，车辆数据也不得对外发布”、“如果无法阻止律师的介入，则必须记录下来”等等。

对于德国《商报》的新闻曝光，特斯拉未做正面反应。《商报》总编辑塞巴斯蒂安・马蒂斯对外表示：“收到的举报人数据后，我们曾向特斯拉提出了问题；但特斯拉并没有做出回答，而是要求删除数据、并提供数据来源。”

目前，德国《商报》也尚未公布信息来源，只是声称从“线人”处拿到了这份泄露数据。不过除了德国之外，在全球范围内，也有其他地区——对特斯拉FSD系统的安全性存在忧虑。

2023年 1 月，美国国家公路交通安全管理局开始调查特斯拉FSD系统。大约一个月后，该机构认为该功能存在碰撞风险，导致特斯拉召回了在美国市场中的362,758 辆相关车型，并暂停了FSD的升级推送。

对于特斯拉辅助驾驶功能的安全性，大家怎么看？欢迎在评论区畅所欲言。

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