3月27日，哈弗品牌公布旗下新能源销售网络命名为龙网。标志着哈弗新能源全新征程正式开启，弗品牌旗下新能源汽车产品将拥有独立的销售渠道，与燃油车产品区隔开来。
据悉，今年哈弗品牌新能源转型将分为内外两线同时进行，外线是通过全新的产品系列与产品渠道对准14万元以上的新能源市场；内线则是针对传统8万到11万的燃油车市场。
同时，哈弗品牌公布旗下新能源序列车型命名，代号B07车型定名枭龙MAX，代号A07车型定名枭龙。 两款车均首搭长城Hi4技术，采用前后轴双电机串并联电四驱创新构，前驱动模块总成传动效率可高达98%，后驱动模块总成电机功率达150kW，电机效率高达96.5%，并且其能够实现换挡无顿挫和工作模式的智能切换。
其中，枭龙MAX前脸采用网状无边界格栅设计，前大灯与竖置式灯带相连，辨识度极高。同时，在尺寸、车身轴距方面枭龙MAX都超越同级。官方定位“全能电四驱新能源SUV”，搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW。
而枭龙定位紧凑型SUV，搭载1.5L插电式混动系统，发动机最大功率达74kW。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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