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19.38万起售,限时优惠2万元,C01会成为零跑的爆款产品吗?

9月28日,零跑C01正式上市了,共5款不同配置车型,售价区间为19.38万元—26.68万元。

同时,9月28日至10月7日缴纳定金并在10月15日之前锁单的首批订购用户,可以享受限时1万元的购车减免;以及包含Nappa真皮座椅、CEO专座以及12扬声器环绕音系统等价值2万元舒享全配选装包限时减免1万元的优惠。

此外,零跑C01的首批预定用户还可以享受0首付购车、最高贴息8000元,60期贷款,首任车主还可以享受终身免费整车质保等6大无忧服务包。而零跑车主增购C01还能享受4000元/台的优惠。

自5月预售以来,零跑C01零元下订的订单累计已达10万台。要知道零跑汽车S01、T03、C11三款车2022年1—8月的总销量也还没有超过7万台,10万订单的零跑C01会是零跑汽车的爆款产品吗?

本文将从零跑C01基本车型信息、配置情况、技术亮点三个部分做详细介绍。

01豪华平权:花20、30万的钱,拥有50万的豪车?

零跑C01定位中大型轿车,有后驱和四驱两种不同驱动模式。后驱分别有标准续航、长续航版本和超长续航三种续航版本,而四驱又分为性能版和高性能版,共5款不同配置版本的车型。

以下从基本尺寸、外观、内饰、动力、续航5个方面对这款车展开介绍。

(1)基本尺寸

零跑C01除高性能版的其他四款车型的长宽高分别是5050mm*1902mm*1509mm,轴距为2930mm。高性能版的高度比其他四款车高出6mm,为5050mm*1902mm*1515mm。

对比竞品深蓝SL03、比亚迪海豹以及哪吒S,零跑C01的优势体现在长度以及高度上。

(2)外观

零跑C01的外观设计与零跑C11有许多相似之处,例如圆润的车身、前后贯穿式灯带。作为轿车,零跑C01采取低趴的车头、溜背式以及上扬的小鸭尾设计,突出其轿跑定位的同时,也带给人以优雅的气质,显现了零跑优雅与运动的对立美学。

零跑C01提供白光、天幕灰、星河银、金属黑、夜眸蓝、珊瑚橙、新氧绿7种车身颜色,沿袭了C11的无框车门,隐藏式门把手设计进一步优化了空气动力,带来了0.226Cd的低风阻。

此外,还配有星空全景天幕,天窗玻璃总面积1.31㎡,官方称其为同级别最大,且太阳能隔绝率>85%,能隔绝99.9%的紫外线。

(3)内饰

零跑C01的内饰布局呈现以中控台为中轴的左右对称形式,左右各布局了一块分辨率为1920*720的10.25英寸的主驾屏和副驾屏,中控屏为12.8英寸,分辨率为1920*1080。

零跑C01内饰有玄黑、礁灰、礁灰+天青、玄黑+木棕、玄黑+性能绿(高性能版专属色)5种配色。另外全系标配麂皮绒顶棚和立柱上饰板、无极氛围灯、真皮多功能方向盘、主驾座椅迎宾、后排多功能控制屏、主副驾遮阳板带化妆镜灯等,在内饰细节以及营造豪华感氛围上,可以说是下足了功夫的。

(4)动力

零跑C01的3款后驱版本最大输出功率为200kW,最大输出扭矩为360N·m,零百加速时间均在7—8s以内。2款四驱版本最大输出功率为400kW,最大输出扭矩为720N·m,性能版最快可实现4.3s零百加速,高性能版最快可达3.66s,搭配四活塞卡钳,拥有35米的制动距离。

(5)续航

续航方面,两款性能版车型的CLTC工况续航为630km,搭载三元锂电池。后驱版本标准续航版为525km,长续航版本为606km,超长续航版本为717km。除了超长续航版本搭载90kW·h的三元锂电池,另两款均搭载磷酸铁锂电池

在直流快充模式下,40分钟可实现电量从30%充至80%。此外,零跑还研发了全时AI BMS电池管理系统,可实时在线检测,还可以全生命周期OTA,让电池更具可控性。

02

80项配置全系标配,舒适、便利、智能、娱乐兼具

零跑C01五个版本只有电池容量、单双电机的区别,其余所有80项智能豪华配置全系标配,实现了真正的“豪华平权”,也大大降低了用户的选择难度。

(1)舒适、便利性性配置

舒适配置主要体现在座椅方面,零跑C01可实现前排智能座椅加热,还可以选装Nappa真皮座椅、前排座椅按摩,后排座椅加热,主驾腰部支撑电动4向调节等舒适性配置。

此外,还可选装后排老板位“CEO专座”,通过扶手侧面一键调节按钮可实现后排右侧座椅前移10cm,同时靠背角度后倾10°,使后排乘坐更加舒适。如前排副驾没有乘客时,还可联动前排座椅前移,靠背前倾。后排控制屏也可进行空调调节、座椅加热、音量/切歌等控制。

零跑C01还有三个贴心情景守护模式。在小憩模式下,零跑C01会自动关闭车窗、放倒座椅、关闭遮阳帘;在守护模式下,锁车后,车内空调还可继续运行半小时;在省电模式下,当电量低于20%时,会自动调节屏幕亮度、能量回收、车速,关闭座椅加热,最大化节约电量。

五米的车长也为零跑C01带来了接近500升的后备箱空间,可同时放下6个20寸行李箱或2个28寸行李箱。支持苹果智能车控,使用iwatch智能车控与siri语音车控,可开启后备箱,还可以实现对车辆进行解锁、上锁、自动驶入/驶出等。

(2)智能化配置

零跑C01的智能化配置主要体现在Leapmotor OS AI智能座舱以及L2+自动辅助驾驶系统上。

零跑C01搭载第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片,首创1芯控3屏,支持三屏联动,副驾屏可独立蓝牙接入。还有可见即可说的智能语音控制系、AI语音助手和虚拟形象以及AR实景导航。

AI人脸识别自适应系统可以支持8组ID记忆,可识别车主角色,主动调节匹配座椅、外后视镜、导航、驾驶模式、空调等25项功能。

零跑C01搭载自研28个智能驾驶硬件,包含11个摄像头、12个超声波传感器以及5个毫米波传感器,可实现L2+级自动辅助驾驶,包含NAP智能领航辅助、HWA高速辅助驾驶、ICA智能巡航辅助以及ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、APA自动泊车系统等在内的24项智能辅助驾驶功能。

(3)娱乐配置

零跑C01车机预装40+在线应用,定制化开发高德地图、网易云音乐、爱奇艺视频等应用,可更好适配车机。并且行业首次搭载安卓虚拟机,不占用车机内存,可无限安装安卓应用,兼容率超99%,可以最大化满足用户车机娱乐需求。还支持OPPO手机和车机智能车连,实现无线投屏,有线投屏,接入手机语音助手,支持游戏、K歌、会议等。

零跑C01搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱。环绕立体音响系统拥有12个扬声器(1低重音+4高音+4低音+3中音)和一个8声道性DSP功率放大器,结合六种音效,在车内所有位置均可感受立体环绕音。

03

技术亮点:

搭载CTC技术,成为全球首款无电池包CTC量产车

搭载业界首款可变架构油冷电驱动力总成

零跑汽车7年核心技术自研,在零跑C01得到了集中涌现,C01搭载了全球首发零跑智能动力CTC技术以及业界首款可变架构油冷电驱动力总成两项最新研发成果,在C01上实现了电池包、电机、电控“新三大件”。

CTC(cell-to-chassis)电池底盘一体化技术将电池、底盘和下车身进行集成设计,应用车身结构作为电池包外部结构,取消了电池包的部分结构设计。

在性能上,车身扭转刚性提示25%,轻量化系数提升20%。在续航方面,综合工况续航提示10%,同时也提高了整车的空间效率。

零跑C01还搭载业界首款可变架构高性能油冷电驱动力总成,电机、变速器、控制器三合一的一体化设计,不仅满足整车对平整、倾斜的要求,还可以满足最高转速16000rmp,设计寿命超过100万公里。其静谧性也优于Model 3 约2分贝,同时兼容400V/800V电压平台,满足高寿命、高性能的智能驾驶需求。

高性价比的配置、多项业内首发技术的加持以及首批订购用户限时2万元的优惠,这些满满的诚意会让零跑CO1成为爆款产品吗?一切只能等待时间给出答案。

来源:第一电动网

作者:电动汽车用户联盟

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/186042

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讲述电动汽车用户的故事,为用户服务。创办人蒋保信为原第一电动网主编、《凤凰周刊》记者,个人微信号是472449189,添加请备注身份及事由。

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