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蔚来高端路线行不通?既发力中低端,又要造手机,你会为其买单吗

随着新能源汽车市场的发展,一些国产自主品牌备受大家的关注。作为曾经“蔚小理”之中的大哥,蔚来最近的动向很值得大家留意。交付垫底、进击低端市场、造手机......

高光时刻是过去式,如今交付量略显疲态

随着7月份已经过去,在前几天,陆陆续续就有车企公布了自家的7月份交付成绩。新势力车企当然不会缺席,据蔚来官方公布,在7月,蔚来交付新车10052辆,同比增长26.7%。

1-7月蔚来累计交付新车60879辆,同比增长22%。蔚来车辆累计已交付227949辆。

在曾经何时,蔚来在新势力之中一直处于领先的状态,但今年以来,蔚来的销量一直走低,不仅被老对手理想和小鹏抛离,甚至还连续3个月被哪吒和零跑这两家曾经的弱势车企超越。蔚来整个状态都略显疲惫。

在今年的5月份,蔚来5款车型的累计销量仅为7,024辆,同比增速仅为4.7%,在头部“新势力”中排名垫底。相较之下理想、小鹏、哪吒、零跑的销量都顺利破万,增速最慢的也达到78.3%。这样的成绩令大家大跌眼镜,一众的粉丝也深深地陷入了疑惑之中。

不再死守高端场,要进击低端场

坚持走高端路线,的确令曾经的蔚来尝到不少的甜头,但如今他们的颓势可能要做出改变了!

最近,有媒体 报道说,蔚来正在计划推出一个低端子品牌,定位10万-20万元的价格区间,也就是说未来我们很可能会买到10万块钱的蔚来,虽然是披着子品牌的外衣。

一位蔚来内部人员透露到,这个新的品牌代号萤火虫,该品牌不是此前曝光的阿尔卑斯,而是蔚来的第三品牌,主打更加低端的10万级入门市场。萤火虫将有独立的研发体系,且前期只在欧洲市场销售,预计2024年会量产。换句话说,我们国内还不会那么快买到10万块钱的蔚来,不过还是能期待一下的。

蔚来跨界造手机,不简单!

如今的时代,每个行业都没明显的分割,造手机的跑去造车,造车的也对手机虎视眈眈。前段时间吉利收购魅族的热度还没完全褪去,蔚来造手机的消息再次掀起了波澜。有消息称蔚来手机正在稳步推进,预计一年之后上市,并且每年也只发一款手机,就像苹果一样。

知道这消息之后,外界大多的声音是,觉得蔚来又是在不务正业了。但其实造手机看似是蔚来的一次业务延伸,其实是另有深意。

在如今数据化、智能化为王的时代,手机与汽车的绑定愈发的密切,有很多场景都需要手机直接介入车辆,来实现更丰富个性化的功能。蔚来造手机的这个想法当然不是随便想到就干的。

当时,李斌在接受媒体专访的时候,便已经抛出了“以车为中心做智能终端”的论调。蔚来认为用户在控制车方面越来越依赖手机,但蔚来不会从手机的角度去看车,而是从车的角度来审视手机,同时也很愿意在此方面进行探索。

若你是蔚来的车主,你会愿意购入多一台蔚来的手机作为备用机吗?

车打芝士说:

从领先到如今不断落后,蔚来应该是真疲惫了,好在它没有放弃,进击低端、打造手机车机互联生态,都是其努力的表现。但事实不一定会如愿,新的低端车型、蔚来手机能不能够被大众接受,还真的有待时间来检验,希望不会令一众蔚来的粉丝失望!

大家对于蔚来近期的相关动向有什么看法呢?欢迎到评论区下方留言哦!

来源:第一电动网

作者:车打芝士

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/181787

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