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哪吒要冲击新势力第一?哪吒售价19.98万元起,可选增程或纯电!

7月份又过去了,又到了交交付成绩的时候了。在8月份第一天,哪吒汽车早早地就交出了成绩单。哪吒汽车 7 月交付新车 14037辆,其中海外出口量为 1382辆,1-7月累计交付 77168辆。值得一提的是,哪吒 S 全系已经正式发售。

就在前天,在7月31日,哪吒汽车宣布哪吒S正式开启发售,售价19.98万元-33.88万元,有增程式、纯电两种动力可选。

在发布会上,哪吒汽车CEO张勇表示,“下一阶段,我们的目标就是新势力第一。”

众所周知,哪吒汽车最近在新势力之中可以说是“黑马”,在交付量成绩逐渐耀眼,CEO张勇立这样的flag也不意外。

那我们来看看这款哪吒S会不会进一步帮张勇达成这个目标。

哪吒S的定位是运动型智享轿跑,基于山海平台打造,提供了增程式和纯电版两种动力,预计将于今年四季度交付。

在外观上,采用了“科技融合极动美学”的设计语言,中央发光的品牌LOGO,为新车增添不少科技感,整体来看非常动感时尚,在如今新能源汽车市场之中,没点颜值还是比较难“生存”。官方表示,新车入门即顶配,包括标配了全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统。

从如今这起售价可以看到,哪吒S所对垒的对手很清晰,就是比亚迪汉、特斯拉Model 3、小鹏P7等这些老对手,与同期上市的长安深蓝SL03、比亚迪海豹也是竞争比较直接的。

在发布会上,张勇自信地表示“哪吒S为100万元内最好的轿跑”!看来如今的xx万元最好这个梗真的是过不去了,将哪吒S叫嚣到100万元以内最好,我觉得是有点自信过头了。

在哪吒S未上市之前,哪吒汽车仅有两款车型在售,对比一众新势力品牌称得上是“势单力薄”,但凭借着高性价比的产品卖点,还是获得众多消费者们的喜欢。

如今的哪吒S,是哪吒走往“高端局”的垫脚石,哪吒S的优势在于性价比,无论是续航动力,还是智能驾驶辅助和常规配置都是在同级上游水平,但品牌影响力上还是有需要提升的地方,至少从声量来看,哪吒S的存在感要比同级对手低很多,有点“小透明”的感觉。

高性价是个优势,也能是个劣势,以目前哪吒的品牌形象和定位,能否支撑住这样的售价就有待市场的考验了。

“冲击新势力第一”就更加需要时间的考验了。

关于哪吒S大家有什么看法?欢迎在评论区留言讨论。

来源:第一电动网

作者:车打芝士

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/181432

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