进入2022年后，诸多车企都开始不断发力，虽受限于今年疫情、供应链等等问题，但大多数车企并未对此表现出气馁之势，相反势头更猛，尤其是新能源汽车市场。

提到新能源汽车，首先第一时间联想到的自然是造车新势力，今年以来，造车新势力中最具有影响力的“蔚小理”也都纷纷亮相了新款车型和新技术，其中蔚来带来了ET7、ES7等，理想带来了理想L9，而小鹏则带来小鹏G9及最新的智能辅助驾驶技术，这三者可谓是各有千秋。

正好，借由“6月15日晚蔚来将正式上市旗下全新中大型五座SUV——ES7”这个话题，我们展开讲讲。

01 蔚来ES7

首先是蔚来，其即将推出的蔚来ES7，作为一款出自蔚来NT 2.0平台的全新车，整体亮点并不少。外观设计上，新车沿用了ET7的设计，并将配备自动驾驶系统NAD，这也就意味着新车在智能辅助驾驶的表现上会取得一个不错的成绩。

不过，目前蔚来仍然面临着一个难题，那就是刚起步的轿车业务，在这个时间却被曝出来负面新闻。就在前不久，有蔚来ET7的用户反映其刚提不久的新车突然整车断电，刹车失灵，并且也不止一个用户出现这种情况。

这对于蔚来来说，无疑是“致命一击”，而即将上市的ES7是否会出现同样的情况我们不得而知，毕竟目前蔚来所呈现的不稳定状态，急需稳定前行，若后续再出插曲则有可能带来一定的影响。

02 理想L9

理想这边，即将推出的理想L9就无需多言了，目前消费者对于这款车型的关注度可以说非常之高，而理想L9这款车型也代表了理想向上的决心，甚至理想创始人李想都表示这是500万以内最好的SUV。

当然，好不好我们不由我们决定，消费者认为好才是真的好。各项配置上的东西我们就无需多言了，比较造车新势力在性价比及产品力上都能做得很不错。

不过对于消费者来说，目前理想所走的增程式路线仍较为单一，当然这点可以完美解决续航焦虑，不过油价的不断上涨，对于理想的用户群体来说也会带来不少的开销。

03 小鹏G9

最后则是小鹏汽车，旗下全新中大型纯电SUV——小鹏G9在去年就曾亮过相，进入2022年后，也有越来越多的消费者关注这款新车。不同于蔚来和理想走的路线，小鹏汽车主打的还是补能及智能布局，因此即将带来的这款G9将搭载小鹏最新的X-EEA 3.0电子电气架构和最新的XPILOT 4.0辅助驾驶系统，亮点方面主打的依旧是更安全且更智能。

据了解，小鹏G9将采用Orin运算平台，硬件上也将搭载两个激光雷达，因此辅助驾驶能力将会进一步提升。

可以说目前小鹏在智能辅助驾驶上所花费的心血可以说是新势力中最大的一家车企，其主打的高速NGP及即将到来的城市NGP都足以证明其实力。值得一提的是，前不久小鹏汽车还推出了增强版的LCC/ACC功能，这也就意味着城市NGP将在不久的未来正式面世。

此外，小鹏G9还将搭载800V高压充电平台，该平台最大优势就是可以实现充电5分钟续航增加200km，并且小鹏汽车将会布局的480kW超高压超充桩，从而更加完善其主要的充电体系；这对大多数有续航焦虑的消费者来说，无疑能起到更积极的反响，毕竟目前小鹏汽车在充电体系的搭建上也仅次于特斯拉。

GoLight点评

总的来说，随着蔚来ES7的到来，接下来小鹏、理想这两家也同样会继续发力，而针对新能源纯电SUV市场的研究，各家车企也都各有方向，至于接下来这三家车企所放的“大招”能不能在当下竞争激烈的新能源SUV市场站稳，我们将保持观察。

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编辑：YY

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